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海底管線造句

1、波浪引起的海床變形和穩(wěn)定性問題是海底管線工程設計中必須考慮的關鍵問題之一。

2、針對海底管線穩(wěn)定性問題這一具體實例，分析了波浪作用下海底管線下方砂質土體的瞬時液化區(qū)域及最大液化深度。

3、本文研究的主要目的是通過物模試驗探索一種新型的海底管線防護模式，實現(xiàn)管線沖刷區(qū)的快速防護。

4、海底管線作為一種工程結構，在實際中有著廣泛而重要的應用，擔負著輸送諸如石油、天然氣等介質的重要任務。

5、文中將多尺度邊緣檢測和匹配跟蹤相結合，提出利用平穩(wěn)小波變換的海底管線邊緣檢測方法；

6、鋪設在海底的油氣管線，在波和流的往復作用下，都有可能被沖刷而形成懸跨。海底管線的懸跨由于沒有土壤支撐，很容易在尾流旋渦的作用下產生疲勞破壞。

7、提出了墜落物體產生的沖擊荷載對海底管線的損傷一種簡易可行的分析方法。

8、介紹采用砂被保護海底管線的新方法及施工過程。

9、波浪作用下海床中的孔隙水壓力與有效應力是影響海底管線穩(wěn)定性的主要因素。

10、近海石油工業(yè)的不斷發(fā)展，使得海底管線在近海石油及天然氣的大量開采運營中得到了廣泛應用。

11、介紹了雙絲焊接技術和自動超聲波檢測技術在海底管線環(huán)焊縫焊接施工中的應用。

12、當海底管線受到復雜的環(huán)境載荷作用時，有必要對其動力響應和可靠性進行分析。 【hao86.com好查】

13、本文主要介紹安哥拉國家石油公司油碼頭海底管線多管捆綁法施工工藝。

14、挖溝機是鋪設海底管線的必備設備。

15、海底管線鋪設在惡劣的海洋環(huán)境中，將承受各類環(huán)境荷載，其中地震荷載是主要的荷載之一。

16、海底管線的管跨在穩(wěn)定海流的作用下，可能發(fā)生渦旋激振。

17、腐蝕是引起海底管線破壞的一種重要原因。

18、海底管線鋪設是一項高難度、高風險的海上作業(yè)。

19、海底管線的液化失穩(wěn)問題是海底管線設計中需考慮的關鍵問題之一。

20、該公式可為海底管線的工程設計提供參考。

21、地震荷載作用下海床中的孔隙水壓力與有效應力是影響海底管線穩(wěn)定性的主要因素。

22、地震荷載作用下海床液化是海底管線失穩(wěn)的主要原因之一。

23、本文利用可靠度理論展開對海底管線在這一方面的研究，從可靠度的角度研究海底管線發(fā)生破壞的極限跨長，為維修決策提供進一步的依據(jù)。

24、波浪作用下海床的穩(wěn)定性與液化分析是海底管線、防波堤和海洋平臺設計中必須仔細考慮的問題。

25、最后結合理論分析，給出提高海底管線斷裂帶上適應能力的工程建議。

26、除理論分析外，本文還進行了海底管線管跨段物理模型實驗。

27、利用多傳感器的信息融合思想，提出分布式檢測與決策融合方法進行長距離海底管線泄漏監(jiān)測。