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機(jī)翼造句

機(jī)翼造句

更新時間:2024-08-27 15:45:43

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機(jī)翼造句

  • 1、地效翼船可分為沖翼艇和氣翼艇兩種,其中沖翼艇由提供浮力的船體和一定展弦比的機(jī)翼組成。
  • 2、對直機(jī)翼無尾飛機(jī),只有負(fù)彎度才滿足飛行條件。
  • 3、看起來像有人從大型噴氣機(jī)上擰下一根機(jī)翼,翻轉(zhuǎn)過來,套在中船體的栓鉤之上。
  • 4、利用機(jī)翼升力面理論分析了橋梁抖振升力沿跨向的相關(guān)函數(shù)。
  • 5、飛機(jī)的副翼是用鉸鏈裝在機(jī)翼上的。
  • 6、研究基于視頻圖像分析與定位的飛機(jī)翼尖跟蹤技術(shù),為飛機(jī)地面移動提供安全保障。
  • 7、每一架有機(jī)翼的炮艇都布滿武器,提供空對地和空對空的支援,同時充當(dāng)運(yùn)兵船。
  • 8、由于沖擊的角度是彈體角的一個影響因素,超音速飛機(jī)的機(jī)頭都很尖、機(jī)翼前緣也很薄,以使產(chǎn)生的斜激波的角度盡可能地小。
  • 9、問題是最簡單的翼型形映射應(yīng)用到機(jī)翼設(shè)計。
  • 10、抗議一千次一萬次,不如戰(zhàn)略轟炸機(jī)的機(jī)翼扇動一次。
  • 11、低于主機(jī)翼的鴨翼將加強(qiáng)前掠翼布局的緩失速特性。
  • 12、本方法的特色是改進(jìn)了機(jī)翼表面網(wǎng)格點(diǎn)的分布,使機(jī)翼后緣與網(wǎng)格線一致。
  • 13、已經(jīng)打撈到飛機(jī)的機(jī)翼碎片。
  • 14、高揚(yáng)程機(jī)翼部分與前掠翼,使優(yōu)秀的檔位和速度慢的特點(diǎn)。
  • 15、我首個空中客車機(jī)翼翼盒起運(yùn)。
  • 16、也有機(jī)架的炸彈或深水炸彈的中心部分,機(jī)翼。
  • 17、就將來的預(yù)期而言,這本書里不多,除了建議飛機(jī)機(jī)翼可能很快就會有短而粗的硬鐵絲,一種絨毛狀的東西可以減少阻力因而更省油。
  • 18、但在飛行途中,飛行員接到系統(tǒng)對右邊機(jī)翼過熱的提示,作為預(yù)防措施,決定緊急降落在牙買加的蒙特哥貝(。
  • 19、機(jī)翼上可操縱的部分叫做副翼。
  • 20、七月二十四日,首架中國制造的空客三一九飛機(jī)機(jī)翼翼盒在西安交付,中國是空中客車在歐洲以外與之開展機(jī)翼合作項目的第一個國家。
  • 21、枝條腐蝕裂縫已報告了克魯克機(jī)翼動作器支持裝置安裝在前圓材。
  • 22、鴨式飛機(jī)的水平安定面和升降舵:從一架飛行器伸出的一個短的翼狀控制平面,如航天飛船的機(jī)身,被安在飛機(jī)翼前方,作為水平穩(wěn)定器。
  • 23、機(jī)翼結(jié)構(gòu)是按“破損安全”原則設(shè)計的多梁式結(jié)構(gòu),上、下蒙皮為鋁合金機(jī)加壁板,翼盒用作整體油箱。
  • 24、直接的方法是基于設(shè)計逐案分析的方法是機(jī)翼形狀指定第一。
  • 25、防冰,防止機(jī)翼前沿和發(fā)動機(jī)短艙結(jié)冰的一種方法。
  • 26、機(jī)體和機(jī)翼在不用的階段進(jìn)行噴涂;發(fā)動機(jī)短艙的噴涂將由發(fā)動機(jī)供應(yīng)商完成。
  • 27、這麼一來,這類飛機(jī)可用較短的機(jī)翼提高速度飛到目的地,并在盤旋或減速準(zhǔn)備降落時,拉長充氣式機(jī)翼,以減少燃料消耗。
  • 28、不但在機(jī)翼和機(jī)身之間可能產(chǎn)生干擾阻力,而且在機(jī)身和尾翼連接處,機(jī)翼和發(fā)動機(jī)短艙連接處,也都可能產(chǎn)生。
  • 29、在此基礎(chǔ)上,對機(jī)翼前后緣局部涂敷吸波材料。
  • 30、那時候,一個設(shè)計飛機(jī)機(jī)翼的工程師會把一大堆穿孔卡片交給電腦操作員,等上一個星期才能拿回來成千上萬的數(shù)字,而且是寫在復(fù)寫紙上的。 【好查hao86.com】
  • 31、對具有中等后掠角機(jī)翼的飛機(jī),產(chǎn)生機(jī)翼搖晃的主要原因是滾轉(zhuǎn)阻尼力矩隨迎角和側(cè)滑角的變化。
  • 32、這銀色的船有一個淚滴形的主艙和寬闊的機(jī)翼,有在上面的駕駛員座艙和出奇寬闊的內(nèi)部。
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