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閉門造車造句

1、這些閉門造車的產品，根本不符市場需要。

2、學習時要多與同學老師交流，不能閉門造車。

3、閉門造車只能導致國家的落后、國力的衰敗。 hao86.com

4、要想把班內的事辦好，就應多傾聽大家的意見，那種閉門造車的工作方法，是什么事也辦不好的。

5、閉門造車的作家是肯定寫不出精品來的。

6、你如果閉門造車，就認為自己最好，那就很像夜郎自大了。

7、做事如果不從實際出發，閉門造車，就會造成不良的后果。

8、你在設計前完全未到現場了解，就這麼閉門造車、畫起藍圖可以嗎？

9、他獨自一個人閉門造車地搞所謂革新，搞出來的東西不過是陶犬瓦雞，根本沒有任何用處。

10、他閉門造車，打造了一架直昇機，結果不能飛。

11、事實證明閉門造車是得不到長足進步的。

12、慈善事業也不能閉門造車，也同樣需要對外交流，學習人家的先進經驗。

13、不作調查研究，在家寫總結，猶如閉門造車。

14、你埋頭苦干的精神固然值得嘉許，但閉門造車的態度就讓人不敢領教了。

15、中國住房保障體系的建設和改造不能閉門造車，應當吸取國外先進經驗。

16、閉門造車是創作不出人民大眾喜歡的好作品來的。

17、傳統武術要進步要發展，閉門造車肯定是不行的，必須在交流中提高。

18、公司的經營狀況每況愈下，這和總經理閉門造車的做法有直接關系。

19、他閉門造車，打造了一架直升機，結果不能飛。

20、作家必須到群眾中深入生活，體察民情，閉門造車是寫不出好作品的。

21、要提倡干部下基層蹲點，反對高高在上閉門造車。

22、閉門造車，這樣下去是不會有好結果的。

23、現代設計強調人因工程，就是要設計者多考慮人的實際需要，不要閉門造車。

24、從客戶需求看，一個是滿足客戶不滿足的需求，也就是說他是否閉門造車。

25、在我看來，漢字演變，由繁至簡是一種必然，但并不意味著是那些所謂精英們的閉門造車。

26、現代經營者須注意市場潮流，如果閉門造車，很容易被淘汰的。

27、作家想要寫一部好作品，就不能閉門造車，必須去體驗生活。

28、為完成任務，往往閉門造車。

29、他自以為可閉門造車，其實自己的設想是脫離實際而行不通的。

30、如果沒有與外界的溝通交流，所謂的創造與科研只能是閉門造車。

31、做學問要學以致用，能將知識轉化效益，閉門造車是沒有出路的。

32、死記硬背得不到真知識，投機取巧學不到真本領；紙上談兵學不到真本事，閉門造車結不出好碩果。

33、遇到新事物，不妨先看看別人是怎么做的，這可能少走很多彎路，比自己閉門造車效果好得多。

34、還有一些高職院校所開設的專業，要么憑主觀臆斷閉門造車，要么依據社會上一般流行的專業類別與專業名稱進行開發與設置，以致專業雷同或大同小異，這是導致高職專業設置與區域產業結構脫節的一個重要原因。

35、如果各個學科都固步自封，而且閉門造車，那么人類就無法對面臨的重要問題有足夠的理解。

36、在當今時代，技術的發明創造不可以閉門造車，學校的發展亦不能像孔乙己講學，整天研究茴香豆的茴字有幾種寫法，需要放寬辦學的眼界，但內涵發展絕不可能是簡單地通過學校之間的相互學習借鑒而成。

37、公車改革是一次深刻的利益調整，上下對稱而不是另搞一套，聯系實際而不是閉門造車，方能讓改革上下貫通、統籌兼顧、謀求實效。

38、梁晨心下略有不服，心想人家畢竟把中國功夫傳揚得滿世皆知，總好過各流派閉門造車，弊帚自珍的好。

39、這些閉門造車的產品，根本不符市場需要。

40、然而申請專利權與洽談制造商所費不貲，而且曠日費時，所以對于試圖改善義肢的截肢患者來說，他們的構想通常只能閉門造車。

41、單某一直未能有幸與真正的修者們面談，一直閉門造車，心中有太多疑惑，今日得見三位，還望三位能不吝指教。

42、期刊編輯部還可以定期舉辦讀者座談會，或以問卷調查的形式。或直接鼓勵讀者策劃選題等，廣泛聽取讀者對辦刊的意見。及時調整辦刊思想，使刊物充分滿足讀者需要，切不可閉門造車。以至喪失讀者。

43、秘法?哪是什么秘法，都是閉門造車想出來的，說穿了一錢不值!

44、我們做什么事都要先經過調查研究，才作出決定。如果閉門造車，瞎子摸魚，是不會成功的。

45、對當時中國只懂得閉門造車，不懂師法自然的畫壇來說，吹入了一股清新之氣。

46、這里有沒有閉門造車，而最重要的是，互聯網為我們提供了一個空間擠滿了人誰熱衷于溝通，并分享產品和經驗。

47、在轉變經濟增長方式、調整產業結構的當下，如果吃不透市場，坐在辦公室中閉門造車，產業結構調整難免功虧一簣，更妄談建設新農村，實現共同富裕。

48、在他看來，邏輯就像數學一樣，是可以關起門來在書齋里研究的，“閉門造車”，仍然可以“出門合轍”。

49、要能做到這一點，就要能與人民溝通，瞭解社會及人民的生活，而非閉門造車，單單把自己的理想實施。

50、因此，開發商開發項目，必須看社會大環境，看市場需求，不能閉門造車憑空想象，盲目樂觀瞎推測。

51、“車同軌”是指兩輪間的距離按同一標準制造，車輪間的寬度一致，就能循一定標準的道路行進，故有所謂“閉門造車，出門合轍”的車輛制造行規。

52、中國人的室內設計，從來不是"閉門造車"，而是始終把處理好內外空間的關系放在重要地位。

53、做各種規劃或計劃，是絕不可以坐在家里憑空想像、閉門造車的。

54、創新不是閉門造車，而是在尊敬人類的基礎上，盡最大程度地利用全球一切可以利用的資源為創新服務。

55、你在設計前完全未到現場了解，就這么閉門造車、畫起藍圖可以嗎？

56、做文秘的，如果只是在辦公室咬文嚼字、閉門造車，即使文字再優美，辭藻再華麗，也是沒有任何用處的一紙空文。

57、俗話說“閉門造車，出門合轍”，不守規矩，必有傾覆之虞。

58、"立刻辦"是奔著有預算的目標立刻辦；"想想看"是沒有預算的閉門造車。

59、應該說，進行中學作文創新教學，不是單憑教師個人力量而閉門造車的事，這需要全社會共同創設一個創新教學的大氛圍，而這個大氛圍也即創新教學環境，又應該是寬松和諧的，自由活潑的，民主平等的。

60、我們認為，建筑師必須緊跟市場消費者的腳步，絕對杜絕“閉門造車”、以自我為中心的不合理的設計。

61、我花了很多時間參觀其它公司，和其它公司的人進行交流，努力不讓自己閉門造車，不讓自己失去轉變的優勢。

62、然而，體育課程資源的開發不能靠閉門造車，更不能以拍腦袋的方式盲目進行，而應當經過廣泛的調查分析，并在教學實踐中加以實證，用實踐來檢驗所選用資源的科學性和有效性，好經驗還應當進行交流與推廣。

63、你不出去看看外面的大世界，整日里就知道坐井觀天、閉門造車，這樣下去是不會有好結果的。

64、很多人以為，軟件開發是一種封閉性的活動，即你整天閉門造車，編寫大量程序。事實完全不是這樣。

65、此人閉門造車，生搬硬套，將二者聯系在一起，人品學問都無可觀處，唯想象力頗值一贊。