基本解釋
輪胎里面所襯的布，用棉、麻、絲等纖維織成，作用是保護橡膠，抵抗張力。也叫簾子布。
詞語來源
該詞語來源于人們的生產(chǎn)生活。
詞語造句
1、子午線輪胎代替了簡單的斜交簾布輪胎（僅僅5年前還占市場的90%），而且?guī)啄曛髱缀跛械霓I車都采用子午線輪胎。
2、對ENR膠乳在玻璃纖維布和尼龍簾布表面浸膠處理．干膠在自行車和摩托車內(nèi)胎、印刷膠輥等制品方面的應(yīng)用進行了嘗試。
3、外層膠：保護簾布層和內(nèi)層膠，具有較高的抗張強力和耐磨性。
4、端部法蘭：氣門部件，埋入金屬件與簾布層相固定的部位，用于吊裝和充排氣。
5、通過對輪胎結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝的調(diào)整以及合理搭配材料，采用高模量低收縮聚酯簾布骨架材料作胎體生產(chǎn)輕載子午線輪胎。
6、利用簾布上的長條形狹縫沿卷片方向的運動來控制光線的進入。
7、高模量低收縮聚酯簾布具有較好的尺寸穩(wěn)定性，可以提高輪胎的安全性能，并實現(xiàn)輪胎輕量化。
8、研究改性錦綸66簾布在半鋼子午線輪胎中的應(yīng)用，并與高模量低收縮聚酯簾布進行比較。
9、帳篷的簾布應(yīng)該緊緊系住。
10、簾布被繃緊在兩個卷軸之間，卷軸能使長條形狹縫以不同的速度沿卷片方向運動。
11、本產(chǎn)品在其它季節(jié)，您可根據(jù)您的個人喜好更換紗網(wǎng)和簾布，可將紗網(wǎng)更換成其它織物即可美化居室，又能起到遮擋的效果。
12、對粘合增進劑NMPZD在載重斜交輪胎緩沖膠和外層簾布膠配方中的應(yīng)用進行試驗。
13、為解決壓延過程中因膠片含有過多氣泡而產(chǎn)生的膠簾布壓摞質(zhì)量問題，設(shè)計安裝了壓延機自動劃泡裝置。
14、介紹了鋼絲簾布壓延線上輔機錠子張力裝置、電磁吸盤及整經(jīng)壓力輥的設(shè)計與應(yīng)用情況。
15、試驗研究改性間苯二酚-甲醛樹脂GLR-20在半鋼子午線輪胎胎體簾布膠中的應(yīng)用效果。
16、研究環(huán)氧化反式1，4聚異戊二烯（ETPI）在輪胎錦綸簾布層膠和鋼絲帶束層膠中的應(yīng)用。
17、窗簾也開始流行粗紡網(wǎng)眼織品或深色格子、花卉圖案簾布。
18、研究了鈷鹽品種和用量對NR膠料性能及子午線輪胎簾布膠鍍銅鋼絲簾線粘合力的影響。
19、主體生產(chǎn)檢測設(shè)備如鋼絲簾布壓延機、X光機均從國外進口。
20、提出一種新的確定高層級輪胎內(nèi)外各層簾布裁斷角度的方法。
21、試驗研究超細活性高嶺土在載重輪胎簾布膠中的應(yīng)用效果。
22、研究了混合炭黑TST-103在輪胎內(nèi)層簾布膠中的應(yīng)用。
23、這個改造維修項目利用很少的材料先打造出兩個簡約的結(jié)構(gòu)：一個紅色的簾布和一個新的樓梯。
24、研究防老劑HD40在斜交輪胎胎體簾布膠中的應(yīng)用。
25、在此基礎(chǔ)上研究了輪胎在額定氣壓下的主應(yīng)力、剪應(yīng)力及簾布端點處層間剪應(yīng)力的分布規(guī)律，并指出了它們對輪胎早期失效的影響。
26、主要用于輪胎簾布膠、胎側(cè)、內(nèi)胎及壓出、壓延制品膠料中。
27、使用廣泛，適用于輪胎簾布層。高速輸送帶，電纜，鞋類及其他壓延制品。
28、對絹云母粉在輪胎胎側(cè)膠和簾布膠中的應(yīng)用進行小配合、大配合及成品性能檢測。
29、門簾布顏色：黃色、藍色、白色、紅色、灰色等多種顏色可選。
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