基本解釋
最簡單的由一根鏈條套在兩個鏈輪上組成，利用鏈輪的齒與鏈條的鏈節(jié)嚙（ｎｉè）合，傳遞運(yùn)動和動力，如自行車上所用的。
詞語來源
該詞語來源于人們的生產(chǎn)生活。
詞語造句
1、在非圓鏈傳動的設(shè)計(jì)中，一個關(guān)鍵問題就是非圓鏈輪節(jié)曲線的設(shè)計(jì)。
2、四平市鑫源機(jī)械鏈條有限公司是專業(yè)生產(chǎn)各種鏈條、鏈輪及鏈傳動的企業(yè)。
3、鏈傳動鉆機(jī)采用整體密閉式并車鏈條箱與變矩器統(tǒng)一驅(qū)動形式，在鉆機(jī)搬家時無需拆裝鏈條，可實(shí)現(xiàn)快速安裝。
4、因此，讓我們說，如果車主已經(jīng)成功積累了30%的一個特定輪鏈傳動使用汽車，這個特別的輪鏈傳動并不適用于他們的第二次汽車他們可能已經(jīng)或計(jì)劃買一輛汽車。
5、然而，他們是不允許敷不止一個汽車輪鏈傳動在同一時間。
6、第一條鏈傳動或稱為“安全”自行車出現(xiàn)在1874年，那時，鏈用于驅(qū)動早期自行車的后輪。
7、該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)滾子鏈傳動設(shè)計(jì)與校核的自動化、繪圖的自動化，并能實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)與繪圖的一體化。
8、本文運(yùn)用可靠性設(shè)計(jì)理論分析了螺旋槳式攪拌機(jī)鏈傳動失效的原因，并提出了相應(yīng)的改進(jìn)方法。
9、這種方法可以縮短開發(fā)周期，節(jié)省了大量的人力、財(cái)力、物力，在研制鏈傳動產(chǎn)品中起到了越來越大的作用。
10、動力傳動系統(tǒng)為兩級鏈傳動。
11、將簡單的摩擦性帶傳動試驗(yàn)，改造成包括帶傳動、鏈傳動、機(jī)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計(jì)、齒輪傳動等于一體的綜合設(shè)計(jì)試驗(yàn)。
12、在分析風(fēng)扇前殼體塑件結(jié)構(gòu)及螺紋脫模方法的基礎(chǔ)上，闡述了采用鏈傳動機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)螺紋型環(huán)機(jī)動旋轉(zhuǎn)脫模的設(shè)計(jì)過程及其工作原理。
13、基于一般鏈傳動的受力計(jì)算，分析了模切機(jī)鏈條運(yùn)行過程中所受的張力和附加動載荷，可供設(shè)計(jì)時參考。
14、用相似的方法可對其他滾子鏈傳動鏈輪齒形的合理性和傳動的性能進(jìn)行分析。
15、本文對鏈傳動運(yùn)動學(xué)特性進(jìn)行了分析，給出了從動鏈輪速度、加速度與中心距之間的關(guān)系。
16、另一件油罐車車主需要知道的是輪鏈傳動適用于他們，而不是他們的車輛。
17、鏈傳動廣泛地應(yīng)用在采礦運(yùn)輸設(shè)備中，接鏈環(huán)是整個設(shè)備正常工作的核心。
18、桌子下面所示的說明了更多關(guān)于汽車保險(xiǎn)公司在輪鏈傳動確定。
19、自動人行道中，滾子鏈傳動系統(tǒng)的的振動在某種程度上影響著系統(tǒng)的平穩(wěn)性。
20、在進(jìn)行挖溝器的系統(tǒng)動力學(xué)分析過程中，利用了虛擬樣機(jī)技術(shù)ADAMS軟件對挖溝器鏈傳動過程中的受力情況進(jìn)行了動態(tài)仿真。
21、使用這些公式可簡單方便地進(jìn)行齒輪鏈傳動精度的計(jì)算。
22、在齒形鏈傳動中，鏈條承受周期性的交變載荷，其中鏈節(jié)嚙入輪齒時產(chǎn)生的沖擊載荷影響較大。
23、本測試方法的重要性在于為今后采用光柵式傳感器進(jìn)行滾齒機(jī)分齒鏈傳動約度切削動態(tài)實(shí)測提供了可靠的依據(jù)。
24、本文討論了鏈傳動中克服和消除多邊形效應(yīng)的新途徑。
25、提供了滾齒機(jī)范成鏈傳動精度設(shè)計(jì)及精度校核的方法。
26、繩索的力量來自滾筒馬達(dá)，消除鏈傳動，可安靜運(yùn)作。
27、研究分析了長鏈傳動系統(tǒng)的特點(diǎn)。
28、研究了滾子鏈傳動的可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì)法。
29、全自動模切機(jī)鏈傳動平穩(wěn)性影響著印品后加工質(zhì)量和機(jī)器效率。
30、該機(jī)備有三角膠帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動三種傳動形式供用戶選擇。
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