基本解釋
固體力學中的一個重要分支。主要研究疲勞機理、累積損傷規(guī)律和裂紋擴展規(guī)律，以提高結(jié)構(gòu)的抗疲勞性能和準確估計結(jié)構(gòu)的疲勞壽命。
詞語來源
該詞語來源于人們的生產(chǎn)生活。
詞語造句
1、傳統(tǒng)的疲勞力學只能反映結(jié)構(gòu)層出現(xiàn)疲勞裂縫前的階段。
2、由于腐蝕疲勞力學—化學交互作用過程十分復雜，影響因素很多，現(xiàn)在業(yè)已建立的模型，一般都是針對某一過程而提出的。
3、橋梁經(jīng)常承受車輛等疲勞荷載，因此對組合結(jié)構(gòu)特別是組合橋面板的抗疲勞力學性能研究顯得極為重要。
4、結(jié)論跟腱組織結(jié)構(gòu)與力學性質(zhì)的變化是對重復應力刺激的一種反應，是肌腱對抗力學疲勞的機制。
5、目的：比較椎體間植骨對腰椎內(nèi)固定棒應力分布的影響，為減少腰椎內(nèi)固定棒在臨床應用中的疲勞提供力學依據(jù)。
6、結(jié)論：跟腱力學性質(zhì)的變化是對重復應力刺激的一種反應，是肌腱對抗力學疲勞的機制。
7、計算結(jié)果表明，該弧型閘門在使用年限內(nèi)，在疲勞和靜力學強度方面能夠滿足使用要求。
8、其次，對微動疲勞中的力學參數(shù)進行分析，提出了將力學參數(shù)分為應力狀態(tài)參數(shù)和微動摩擦參數(shù)兩類。
9、裂紋幾何尺寸是在結(jié)構(gòu)的抗疲勞設(shè)計、疲勞斷裂力學分析、斷裂判據(jù)和疲勞斷裂控制中非常重要的依據(jù)。
10、本文用疲勞斷裂力學方法對聚乙烯管材進行了抗疲勞裂紋擴展能力的研究，從而給出了一種快速預測這些材料長期使用性能的新方法。
11、通過數(shù)值模擬計算，進一步分析了界面疲勞脫粘的力學機理。
12、研究了油膜軸承錐套與輥頸接觸表面在軋制載荷作用下發(fā)生微動疲勞損傷的力學機理。
13、本研究確定了一些生物力學的疲勞指標，為運動生物力學對運動性疲勞的研究積累了一定的數(shù)據(jù)材料。
14、研究結(jié)果表明，三維應力狀態(tài)下，當量應變范圍可以作為三維高溫低周疲勞的有效力學參量。
15、基于選定的路面力學模型，采用斷裂力學中的疲勞裂縫擴展理論對路面反射裂縫的擴展規(guī)律進行分析。
16、超聲疲勞不僅屬于疲勞學和斷裂力學的基礎(chǔ)研究，而且其成果已應用于航空、航天等工業(yè)領(lǐng)域。
17、報導工業(yè)純鋁和硬鋁在常規(guī)低周疲勞和低周沖擊疲勞載荷下的力學行為，包括應力應變回線、循環(huán)硬（軟）化及疲勞壽命等。
18、這些工作主要討論了金屬泡沫材料的拉伸、壓縮、能量吸收、動態(tài)沖擊、失效準則、本構(gòu)關(guān)系、蠕變、疲勞和斷裂等力學性能。
19、研究探討了納米復合材料APC-2積層板在高溫環(huán)境中承受等應力振幅之拉伸-拉伸疲勞作用后的力學特性與壽命。
20、肌腱作為骨與肌肉的關(guān)聯(lián)紐帶，在運動訓練中具有重要的作用，肌腱疲勞與其生物力學性能密切相關(guān)。
21、因此，研究瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)的力學性能及疲勞特性，必須同時考慮行車荷載和環(huán)境溫度變化共同的作用。
22、采用力學近似方法，對鋼橋面瀝青混合料鋪裝層在循環(huán)荷載作用下的力學行為和疲勞損傷特性進行了理論分析。
23、以外白渡橋為例，詳細介紹了一套綜合傳統(tǒng)疲勞分析和斷裂力學的混合方法，并用以計算老鋼桁梁橋剩余壽命。
24、建立了預估諧振載荷作用下結(jié)構(gòu)振動疲勞壽命的損傷力學-有限元方法。
25、在建立了車輛駕駛室疲勞強度計算的力學和數(shù)學模型基礎(chǔ)上，提出了車輛駕駛室疲勞強度研究方法。
26、結(jié)果表明：該合金等軸組織和雙態(tài)組織的室溫力學性能和疲勞裂紋擴展阻抗差別不大；
27、經(jīng)含鋇合金處理的鋼材力學性能，如疲勞、橫向沖擊韌性和各向異性可得到顯著改善。
28、簡述了鈦合金醫(yī)用植入物材料的分類，在模擬體液中的耐蝕性、力學特性及腐蝕疲勞特性等。
29、主要涉及的內(nèi)容包含每個設(shè)備部件的應力、疲勞、熱棘輪、斷裂力學分析和內(nèi)部構(gòu)件流致振動分析以及試驗驗證等。
30、從斷裂力學觀點分析了疲勞最后斷裂性質(zhì)。
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