⒈ 漢武帝實行的一項經濟措施。在大司農屬下置均輸令、丞，統一征收、買賣和運輸貨物。

引漢桓寬《鹽鐵論·本議》：“往者郡國諸侯，各以其物貢輸，往來煩雜，物多苦惡，或不償其費；故郡國置輸官以相給運，而便遠方之貢，故曰均輸。”
《史記·平準書》：“桑弘羊為大農丞，筦諸會計事，稍稍置均輸以通貨物矣。”
裴駰集解引孟康曰：“謂諸當所輸於官者，皆令輸其土地所饒，平其所在時價，官吏於他處賣之，輸者既便而官有利。”
郭沫若《中國史稿》第三編第三章第二節：“均輸平準就是調劑運輸和平抑物價。”

⒉ 北宋王安石新法之一。于神宗熙寧二年(公元1069年)實行，授權主管六路財賦和茶、鹽、礬、酒稅的發運使，凡朝廷所需之貨物，盡量在廉價處或近地收購，存儲備用。

引《宋史·王安石傳》：“均輸法者，以發運之職改為均輸，假以錢貨，凡上供之物，皆得徙貴就賤，用近易遠，預知在京倉庫所當辦者，得以便宜蓄買。”
《宋史·食貨志下》：“均輸之法，所以通天下之貨，制為輕重斂散之術，使輸者既便，而有無得以懋遷焉。”

⒊ 明末的苛稅之一。

引《明史·李自成傳》：“是時， 秦地所徵曰新餉，曰均輸，曰間架，其目日增，吏因緣為姦，民大困。”

⒋ 古代倉名。

引漢袁康《越絕書·外傳記吳地傳》：“吳兩倉， 春申君所造。西倉名曰均輸，東倉周一里八步。”

⒌ 古代算法。為“九數”之一。包括以田地的多少、人戶的上下求賦稅；以道路的遠近、負載的輕重求腳費；以物價的高低不一求平均數等。

引《九章算術·均輸》：“均輸以御遠近勞費。”
劉徽注：“按：此均輸，猶均運也。令戶率出車，以行道日數為均，發粟為輸。據甲行道八日，因使八戶共出一車；乙行道十日，因使十戶共出一車；計其在道，則皆戶一日出一車，故可為均平之率也。”

職官名。漢武帝時于每郡所置均輸官以流通貨物。