好查造句頻道為您提供2026年的無(wú)線電導(dǎo)航造句相關(guān)內(nèi)容，造句頻道小編原創(chuàng)了22條的無(wú)線電導(dǎo)航造句內(nèi)容，頻道內(nèi)容適合一二年級(jí)的小學(xué)生參考！！

無(wú)線電導(dǎo)航造句

1、商業(yè)飛行執(zhí)照要求更靈活的掌握無(wú)線電導(dǎo)航及全球定位系統(tǒng)。

2、私人飛行執(zhí)照要求掌握小型飛機(jī)的無(wú)線電導(dǎo)航。

3、航線，以走廊形式建立的控制區(qū)域，內(nèi)有無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備。

4、陸基無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)中，所有關(guān)鍵設(shè)備和關(guān)鍵工作單元都分布在各個(gè)導(dǎo)航臺(tái)站。

5、針對(duì)無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)中的偽碼序列快速捕獲問(wèn)題，提出了一種數(shù)字化擴(kuò)頻序列捕獲系統(tǒng)。

6、雷達(dá)設(shè)備、無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備及無(wú)線電遙控設(shè)備。

7、分析了現(xiàn)代航海對(duì)導(dǎo)航設(shè)備的要求，論述了當(dāng)前無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備在航海中的各種應(yīng)用。

8、無(wú)線電導(dǎo)航是利用無(wú)線電電波的波速進(jìn)行導(dǎo)航的方法，根據(jù)導(dǎo)航基點(diǎn)可分為陸基導(dǎo)航和空基導(dǎo)航。

9、該平臺(tái)可在近程無(wú)線電導(dǎo)航地面導(dǎo)航設(shè)備的研制中確定發(fā)射機(jī)參數(shù)和檢驗(yàn)性能時(shí)使用。

10、塔康是近程無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)，主要為空中飛行目標(biāo)提供方位和斜距導(dǎo)航信息。

11、無(wú)線電導(dǎo)航是所有導(dǎo)航手段中最重要的一種。

12、以走廊的形式建立的控制區(qū)域，內(nèi)有無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備。

13、本文全面扼要地介紹了國(guó)外現(xiàn)行的各種無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，并就各系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)及今后的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行評(píng)述。

14、導(dǎo)航信號(hào)同步技術(shù)是無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。

15、在體重盡可能通緝?nèi)剂希?b class="special">無(wú)線電導(dǎo)航儀器，乘客座位，或貨物的房間，當(dāng)然，乘客或貨物本身。 【hao86.com好查】

16、將無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)分為遠(yuǎn)程導(dǎo)航系統(tǒng)、近程導(dǎo)航系統(tǒng)和著陸引導(dǎo)系統(tǒng)三個(gè)部分。

17、陸基無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)使用相對(duì)低的頻段的無(wú)線電波以獲得較大的接收范圍和避免空間傳播方式（電離層反射）。

18、考慮利用載波相位進(jìn)行測(cè)距的擴(kuò)頻無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)，該文提出了一種基于導(dǎo)引符號(hào)的兩導(dǎo)航臺(tái)載波差分相位的提取方法。

19、目前該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于通信、導(dǎo)航等無(wú)線電電子設(shè)備中。

20、他們學(xué)習(xí)飛機(jī)設(shè)計(jì)，導(dǎo)航，無(wú)線電通信及安全。

21、通信、廣播、電視、雷達(dá)、導(dǎo)航等無(wú)線電技術(shù)設(shè)備中，都需要有無(wú)線電波的輻射和接收，進(jìn)而離不開(kāi)天線設(shè)備。

22、機(jī)載設(shè)備包括無(wú)線電通信和導(dǎo)航用于學(xué)員飛行員獲得航空管制和導(dǎo)航儀表的基本技能。