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粉沙造句

更新時(shí)間:2026-06-11 14:36:05復(fù)制

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粉沙造句

    1、對(duì)以往淤泥質(zhì)海岸和粉沙質(zhì)海岸的界定方法進(jìn)行了回顧和剖析,指出了其中的不足。

    2、壓縮沉降主要出現(xiàn)在粘土或粉沙中。

    3、如今,北京浩驊干粉沙漿技術(shù)中心已經(jīng)在北京、天津、成都、江蘇、南京等地建立合作關(guān)系,得到廣大客戶的充分認(rèn)可。

    4、河道沉積由砂,粉沙和粘土組成,充填于河流切割的河谷之中。

    5、水力沖填壩通常是用一根管子利用水流把砂和粉沙運(yùn)到壩體處筑壩。

    6、研究波浪和潮流作用下水體含沙量的垂線分布,是解析粉沙質(zhì)海岸灘面泥沙在波浪和潮流作用下泥沙運(yùn)移形態(tài)的重要基礎(chǔ)。

    7、針對(duì)粉沙運(yùn)動(dòng)的特性,采用試挖槽觀測(cè)、模型試驗(yàn)、示蹤沙試驗(yàn)等方法進(jìn)行了研究,并對(duì)航道開(kāi)挖后的泥沙回淤進(jìn)行了預(yù)測(cè)。

    8、抗裂水泥沙漿膠可替代干粉沙漿,直接拌與水泥中使用。

    9、文章結(jié)合幾個(gè)工程實(shí)例,對(duì)在平緩粉沙質(zhì)海岸上建設(shè)的港口口門位置選擇中涉及的某些技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行初步探討。

    10、針對(duì)粉沙質(zhì)海岸開(kāi)敞航道的回淤特點(diǎn)提出了一個(gè)計(jì)算航道回淤的統(tǒng)計(jì)概化模型。

    11、而淤泥質(zhì)海岸和粉沙質(zhì)海岸由于其自身特性的限制,泥沙淤積現(xiàn)象較為嚴(yán)重,從而嚴(yán)重阻礙了港口、航道事業(yè)的發(fā)展。

    12、我國(guó)粉沙質(zhì)海岸、河口地區(qū)等區(qū)域常有鐵板沙出現(xiàn),帶來(lái)許多工程問(wèn)題,開(kāi)展相關(guān)問(wèn)題的研究十分必要。

    13、近年來(lái),隨著粉沙質(zhì)海岸港口建設(shè)的發(fā)展,粉沙質(zhì)海岸泥沙問(wèn)題,特別是航道淤積問(wèn)題越來(lái)越突出。

    14、相關(guān)性分析表明:灌叢的冠幅越大,越有利于細(xì)沙、極細(xì)沙和粉沙的截留;

    15、賈西亞指出,受矮樹(shù)叢、藤蔓與沙丘草地保護(hù)而毫發(fā)無(wú)傷的粉沙海灘,其實(shí)是為了「做宣傳照片而虛造出來(lái)的東西。」 Hao86.com

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