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信標(biāo)造句

1、本工作中提出了補(bǔ)集矩陣的概念，并且理論證明，基本信標(biāo)是補(bǔ)集矩陣對(duì)應(yīng)的信標(biāo)空間的一個(gè)基。

2、定向無(wú)線電臺(tái)。可指定無(wú)線電信標(biāo)。

3、利用無(wú)線電信標(biāo)全球采購(gòu)的可能性。

4、一個(gè)人看不見(jiàn)自己的鼻子，教堂屋頂上的風(fēng)信標(biāo)變幻莫測(cè)。莎士比亞?

5、在許多衛(wèi)星測(cè)控系統(tǒng)中，使用標(biāo)校塔信標(biāo)信號(hào)進(jìn)行自動(dòng)校相存在一定的局限性。

6、它廣泛適用于電子戰(zhàn)系統(tǒng)、雷達(dá)信標(biāo)、無(wú)線電通信以及監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。

7、通過(guò)將分子信標(biāo)的莖環(huán)結(jié)構(gòu)與脫氧核酶結(jié)合，構(gòu)建了這些邏輯門。

8、實(shí)驗(yàn)結(jié)果證實(shí)了利用受激布里淵散射實(shí)現(xiàn)激光大氣傳輸補(bǔ)償?shù)挠行裕C明利用閾值效應(yīng)在目標(biāo)上主動(dòng)獲得小面積信標(biāo)的方法是可行的。

9、這需要客戶、用戶、以及管理者集中于可用系統(tǒng)的發(fā)布，而不是篤信標(biāo)準(zhǔn)和合同條款。

10、評(píng)標(biāo)過(guò)程采用百分法，將技術(shù)標(biāo)、商務(wù)標(biāo)和資信標(biāo)綜合得分最高的確定為中標(biāo)候選人。

11、每一個(gè)房間都得有微型無(wú)線電信標(biāo)發(fā)射器來(lái)告訴機(jī)器人它到了什么地方，樓梯需要有特別的結(jié)構(gòu)使機(jī)器人容易爬上爬下。

12、軟件系統(tǒng)正處于轉(zhuǎn)型過(guò)程中，從緊密聯(lián)系、集成化的程序變成相互間關(guān)系較為松散但都要依賴開(kāi)放通信標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)。

13、識(shí)體探針呈雙發(fā)夾結(jié)構(gòu)，存在兩段莖狀分子內(nèi)雜交，分子信標(biāo)的對(duì)應(yīng)打開(kāi)序列被兩個(gè)莖部雜交封閉。

14、信標(biāo)和加速軌道之間的距離也被大大縮短了。 (好查hao86.com)

15、本文主要給出發(fā)夾結(jié)構(gòu)及分子信標(biāo)在幾個(gè)完全問(wèn)題中的應(yīng)用。

16、闡述了利用衛(wèi)星信標(biāo)和高增益標(biāo)準(zhǔn)喇叭天線，測(cè)量手動(dòng)站天線接收增益的方法。

17、分子信標(biāo)是一種設(shè)計(jì)巧妙的新型熒光標(biāo)記核酸探針。

18、塔康信標(biāo)臺(tái)全向發(fā)射脈沖幅度調(diào)制信號(hào)，隱含空中目標(biāo)相對(duì)于信標(biāo)臺(tái)的方位和距離信息。

19、防撞器蜂鳴器無(wú)線電信標(biāo)發(fā)射機(jī)，隱藏在車輛內(nèi)側(cè)或外側(cè)，用于無(wú)線嵌入設(shè)備。

20、假設(shè)在一個(gè)箱子上寫(xiě)著點(diǎn)心，就算里面只放了垃圾，在打開(kāi)之前跟真的放著點(diǎn)心沒(méi)有差異。要吃點(diǎn)心而打開(kāi)蓋子的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)是謊言，但如果相信標(biāo)示文字，一直沒(méi)打開(kāi)蓋子的話，到最后為止里面的東西也還是點(diǎn)心，不是垃圾。

21、在移動(dòng)大氣激光通信中，通常采用信號(hào)光和信標(biāo)光來(lái)完成信號(hào)的捕獲、跟蹤、定位以及通信。

22、使用無(wú)線電信標(biāo)全球采辦的可能性。

23、本文對(duì)分子信標(biāo)的設(shè)計(jì)原理及其研究和應(yīng)用進(jìn)展進(jìn)行了綜述。

24、擁有先進(jìn)儀器的外星人也能偵測(cè)到我們的導(dǎo)航雷達(dá)信標(biāo)，會(huì)看到人類的城市燈火輝煌。

25、介紹了后向散射回波與信標(biāo)光到達(dá)角起伏的原理性比對(duì)實(shí)驗(yàn)。

26、先生相信標(biāo)致品牌對(duì)于提升整個(gè)集團(tuán)在中國(guó)的業(yè)績(jī)將至關(guān)重要。他認(rèn)為中國(guó)“是三廂車的市場(chǎng)，兩廂車賣不大動(dòng)”。

27、這個(gè)信標(biāo)器的波束寬度有限，如果彈體波束角超過(guò)了它，信號(hào)就會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的衰減。m.47470k.com/zaoJU/

28、實(shí)際速度會(huì)根據(jù)的頻帶寬度、通信標(biāo)準(zhǔn)和使用環(huán)境有所不同。

29、在交通信標(biāo)察看困難或者入口沒(méi)有安全標(biāo)志時(shí)，船主應(yīng)該雇傭沿海船的領(lǐng)航員。

30、信標(biāo)波長(zhǎng)應(yīng)盡量靠近發(fā)射光波長(zhǎng)，同時(shí)，應(yīng)優(yōu)選波長(zhǎng)大于發(fā)射光的信標(biāo)。