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汽車制造造句

汽車制造造句

更新時(shí)間:2026-06-15 19:43:52復(fù)制

好查造句頻道為您整理汽車制造造句大全,共97條例句,并補(bǔ)充汽車制造的常見用法、相關(guān)詞和搭配造句,適合學(xué)生、家長(zhǎng)和老師參考。

用法提示“汽車制造”可以放在句子中描述人物、事情或狀態(tài),造句時(shí)要讓前后語義自然連貫。

汽車制造造句

    1、菲亞特集團(tuán)一度是歐洲最大的汽車制造商,在其菲亞特汽車公司銷售量猛跌后陷入危機(jī),整個(gè)集團(tuán)陷入虧損,債臺(tái)高筑,引人關(guān)注。 hAo86.com

    2、綠色環(huán)保車給汽車制造商帶來了商機(jī)。

    3、保險(xiǎn)公司和修車行業(yè)擔(dān)心修理汽車變得過于復(fù)雜,因此在努力說服汽車制造商,把維修簡(jiǎn)便性做為考慮的重點(diǎn)。

    4、北汽陸霸只是這家中國(guó)汽車制造公司眾多中的一款。

    5、他還把生產(chǎn)光盤過程中的聚碳酸酯下腳料出售給汽車制造廠,來做汽車尾燈。

    6、法國(guó)汽車制造商雷諾錯(cuò)誤地指控三名高級(jí)經(jīng)理從事商業(yè)間諜活動(dòng)而將他們解雇,現(xiàn)在向這三人道歉。

    7、這個(gè)汽車制造廠的動(dòng)力是由一臺(tái)原子能發(fā)電機(jī)提供的。

    8、為廣大的汽車制造安全袋,包括小型賽車、、小型客貨車、各種箱式轎車、運(yùn)貨卡車,及非機(jī)動(dòng)車輛。

    9、例如,在汽車制造業(yè),日本有豐田、本田、日產(chǎn)、鈴木、三菱、大發(fā)、馬自達(dá)和斯巴魯。

    10、“放任投機(jī)行為不僅會(huì)損害消費(fèi)者,還會(huì)損害航空運(yùn)輸業(yè)、貨車運(yùn)輸業(yè)、汽車制造業(yè)等行業(yè),”丁吉爾說。

    11、在中國(guó),許多汽車制造商都野心勃勃,但是吉利卻尤為杰出。

    12、從汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)人才供求關(guān)系分析,尋找解決高職畢業(yè)生在汽車整車廠工作穩(wěn)定性下降的辦法。

    13、戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期賓特利通過在航空工程服役的影響,在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,就下定決心,形成自己的汽車制造公司。

    14、上個(gè)月,通用、福特和克萊斯勒叁家汽車制造公司的老總來華盛頓參加聽證時(shí),坐的是私人噴射飛機(jī),為此遭到議員批評(píng)。

    15、亨利福特并沒有發(fā)明汽車,但是他的汽車組裝線革新了汽車制造業(yè),也讓一般人買得起汽車。

    16、李曲說,公司得到了若干國(guó)際汽車制造商以及經(jīng)銷商的支持,這可能意味著公司將重點(diǎn)關(guān)注中國(guó)相關(guān)業(yè)務(wù)。

    17、汽車制造商往往需要滿足顧客各種互相沖突的需求。

    18、匈牙利和其他中歐國(guó)家的新車行業(yè)也感到了痛苦,不過原因有所不同:汽車制造商過去在該地區(qū)建廠,以便節(jié)省勞動(dòng)成本和便于將車輛銷往西歐。

    19、幾個(gè)月前,奧迪汽車制造商推出了一個(gè)電視廣告,希望能宣傳一下他們的新自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的好處。

    20、北汽陸霸只是這家中國(guó)汽車制造公司眾多中的一款。它看起來跟豐田的陸地巡洋艦沒有什么不同,不是嗎?

    21、有些汽車制造商就如同汽車界的僵尸或是行尸走肉一般。

    22、日本汽車制造公司也是剛剛在中國(guó)開拓了新的市場(chǎng),公司認(rèn)為姚明的粉絲會(huì)很快就成為豐田花冠的粉絲。

    23、請(qǐng)注意,在輪胎內(nèi)側(cè)胎壁上所表示的胎壓值是輪胎所能夠承受的最大的胎壓值,而不是輪胎制造商和汽車制造商所提供的最佳的推薦值。

    24、中國(guó)的汽車制造商是否在拔苗助長(zhǎng)?

    25、這款美元的豪華轎車是韓國(guó)汽車制造商迄今最大的加長(zhǎng)型,它在過去十年已逐步改善其聲譽(yù)。

    26、是印度最大的汽車制造商,在南非建辦了總裝廠。

    27、新近失業(yè)之一是三浦修,誰兩個(gè)監(jiān)測(cè)作出一個(gè)龐大的豐田市附近,普銳斯混合動(dòng)力汽車工廠的質(zhì)量管理年工作,在那里的汽車制造商的基礎(chǔ)。

    28、近年來,日照高新區(qū)積極引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行高新化升級(jí)改造,逐漸從紡織抽紗業(yè)轉(zhuǎn)向電子信息業(yè),從簡(jiǎn)單的機(jī)械配件專業(yè)向汽車制造業(yè),從普通藥業(yè)向生物醫(yī)藥業(yè)轉(zhuǎn)變。

    29、這兩款車將建立獨(dú)立的汽車制造商麥格納斯太爾在奧地利格拉茨。

    30、歸因于國(guó)家的不動(dòng)產(chǎn),建筑業(yè),汽車制造,設(shè)備制造,黃金開采業(yè)的繁榮,中國(guó)的績(jī)效有所改善。

    31、立足中國(guó),面向世界是本汽車制造廠的永遠(yuǎn)不變的目標(biāo)。

    32、世界上最遠(yuǎn)的距離,不是南極和北極的距離,而是我站在你面前,在汽車制造的喧鬧聲中,我不知道你在說什么。世界無車日,少開一天車,讓我聽聽你的聲音。

    33、比如,許多汽車制造商使用米其林輪胎就是很好的例子。

    34、自從她拿到她的駕照后,在五月,起亞汽車集團(tuán),韓國(guó)的第一大汽車制造商,就在網(wǎng)上發(fā)起了一個(gè)給老阿媽發(fā)祝賀信的活動(dòng)。

    35、像其他全球汽車制造商一樣,本田一直注重增加其在泰國(guó)、印度等新興市場(chǎng)中的產(chǎn)品組合來滿足市場(chǎng)多樣化需求,以增加銷售。

    36、全球汽車制造商在傳統(tǒng)上瞄準(zhǔn)的是中國(guó)富裕的精英階層,而像長(zhǎng)城汽車這樣的國(guó)內(nèi)廠商追逐的是更為節(jié)儉的消費(fèi)者。

    37、大規(guī)模定制生產(chǎn)方式是汽車制造業(yè)發(fā)展的趨勢(shì),而汽車底盤的大規(guī)模定制是整車定制的關(guān)鍵。

    38、通過實(shí)例介紹了、兩種聚晶材料在汽車制造領(lǐng)域中的成功應(yīng)用,旨在提高我國(guó)超硬加工的技術(shù)水平。

    39、汽車制造商被迫減低價(jià)格,由于被指控昨天索價(jià)過高。

    40、在紐博格林的一場(chǎng)勝利足以讓你榮登賽車“萬神殿”,一直以來,汽車制造商們將在這條賽道跑完一圈所需的時(shí)間作為汽車測(cè)試的基準(zhǔn)。

    41、這家底特律汽車制造商表示,目前將停產(chǎn)悍馬這種重型運(yùn)動(dòng)型多功能車。

    42、所有主要的汽車制造業(yè)者現(xiàn)在都使用這種技術(shù)。

    43、年前,福特公司幾乎購買了這家汽車制造廠,但發(fā)現(xiàn)很難使大宇汽車公司起死回生后知難而退。

    44、小汽車制造商們已經(jīng)開始把他們構(gòu)想的汽車模型裝上了微型冰箱,不用幾年就會(huì)裝上微波爐、垃圾壓實(shí)器,甚至咖啡燒煮器。

    45、戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,持續(xù)的軍事利蘭汽車制造與百夫長(zhǎng)坦克。

    46、盡管瑞典政府不愿意對(duì)汽車制造商實(shí)行公有化,但是政府還是向沃爾沃和其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手薩博提供了緊急援助,使其在銷量下降的時(shí)候能繼續(xù)維持下去。

    47、許多汽車制造商都生產(chǎn)了氫氣作燃料的汽車模型,每輛大概值一百萬美元。

    48、汽車制造者不再生產(chǎn)便宜的模型,并且發(fā)展商不在建造那些為一戰(zhàn)后的一代房屋買者建造的小平房。

    49、輿論界對(duì)世界兩大汽車制造商的合作褒貶不一。

    50、最近幾年,一些汽車制造商帳戶陸續(xù)撤離坎貝爾?愛華德廣告公司。

    51、汽車制造商給汽車價(jià)格打八五折。

    52、韓國(guó)第二大汽車制造商起亞宣布,它的“千里馬”車是中國(guó)上半年銷量最好的小型家用車。

    53、福特和克萊斯勒與勞方也簽下相同的協(xié)定,所以這三大汽車制造商能夠?qū)⑺麄兊某杀緜鬟f給消費(fèi)者。

    54、歐盟國(guó)家因?yàn)?b class="special">汽車制造行業(yè)高度集中,將主要面臨觸媒轉(zhuǎn)換器生產(chǎn)短缺。

    55、許多汽車制造廠商也在開發(fā)可使用車內(nèi)燃料電池的車種,藉由氫與氧的結(jié)合,轉(zhuǎn)換回電力。

    56、汽車制造業(yè)看起來遠(yuǎn)比開加油站或充電站迷人,但石油工業(yè)歷史數(shù)據(jù)顯示,燃料生意永遠(yuǎn)是一塊大蛋糕。

    57、眾多汽車制造商紛紛披露九月份銷售數(shù)據(jù),包括通用汽車和本田汽車。

    58、日立公司表示,還有兩家汽車制造商受到影響,但沒有透露廠名。

    59、跟著工農(nóng)業(yè)的發(fā)展,汽車制造噪音、排放毒氣,山上的樹木被砍伐,污水賡續(xù)被排入河里。

    60、熟悉福建地區(qū)的工業(yè)分布,了解汽車制造、電子、工業(yè)電器等行業(yè)。

    61、當(dāng)其他汽車制造商很早就改用液壓式剎車時(shí),他仍然使用纜索操作式剎車,當(dāng)客戶詢問時(shí),這樣回答,“先生,我生產(chǎn)的汽車是為了行駛,而不是為了剎車。”。

    62、不安的情緒之后還蔓延到了北部城市天津,罷工使得一家豐田汽車制造廠和一家日資電器廠經(jīng)歷了短暫的停產(chǎn)。

    63、即便如此,許多跨國(guó)公司已經(jīng)開始向中國(guó)消費(fèi)者大獻(xiàn)殷勤,這些公司的產(chǎn)品在世界范圍銷售,行業(yè)涵蓋了從汽車制造到家庭用品,他們把中國(guó)消費(fèi)者的喜好牢記于心。

    64、在經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)期,政府的汽車報(bào)廢鼓勵(lì)措施使得人們青睞于大型化的高檔轎車,這讓汽車制造商們獲利匪淺。

    65、在本例中,處理了兩個(gè)選擇框:一個(gè)包含汽車制造商,另一個(gè)包含汽車模型。

    66、不在中國(guó)的頂端十個(gè)汽車制造者之中排列,正在顯示在底特律馬達(dá)表演包括一輛混合的私家轎車的四個(gè)模型。

    67、適逢中國(guó)消費(fèi)者權(quán)益日,本周的焦點(diǎn)是一家法國(guó)汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍。

    68、汽車制造者已經(jīng)開始為我們展示這些網(wǎng)絡(luò)汽車模型的某些特征。

    69、老蔡也說,如果中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)保持在快速的水平,那么他也不認(rèn)為在中國(guó)汽車制造業(yè)會(huì)有過多的生產(chǎn)過剩。

    70、這些汽車制造商均沒有披露其對(duì)這些經(jīng)濟(jì)型汽車品牌的定價(jià)策略。

    71、其中,北京汽車制造廠有限公司即北汽有限,主要生產(chǎn)騎士、陸霸等吉普車型。

    72、如汽車工業(yè),如擁有本國(guó)汽車制造商的國(guó)家與單單承擔(dān)轉(zhuǎn)配任務(wù)的國(guó)家之間的差距正在拉大。

    73、他說,該項(xiàng)方案正在各部門審批中,將參考各汽車制造商的意見,計(jì)劃于明年初出臺(tái)。

    74、備受打擊的歐美汽車制造商今年初為了盡快擺脫過高的庫存而大打折扣;不過隨著庫存水準(zhǔn)回穩(wěn),汽車制造商或許可以逐步將價(jià)格調(diào)回到先前的水平。

    75、在蘇州汽車制造加工廠、有物流,船務(wù)和負(fù)責(zé)收發(fā)貨物經(jīng)驗(yàn)的協(xié)調(diào)員。

    76、介紹了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、汽車制造及其試驗(yàn)中的應(yīng)用,并闡述了其發(fā)展前景。

    77、故障反饋信息能全面反映汽車的實(shí)際使用狀況,主要來源于汽車制造企業(yè)的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。

    78、另外,這家全球最大的汽車制造商還說在未來的一段時(shí)期將無漲薪水的可能,小時(shí)工的春季獎(jiǎng)金將減少,稍后將取消。

    79、豐田公司意識(shí)到,當(dāng)此類事件發(fā)生時(shí),作為汽車制造商最應(yīng)該做的就是坦誠(chéng)以待,將消費(fèi)者的安全放在首位。

    80、美洲虎是第一個(gè)高檔汽車制造商介紹聲波夾層玻璃行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)健康。

    81、北部城市天津也受到影響,其中豐田汽車制造廠和一家日資電子廠發(fā)生了短暫的罷工。

    82、產(chǎn)品主要為江西鈴木、重慶長(zhǎng)安、南京菲亞特、上汽奇瑞、神龍富康等汽車制造廠家配套,汽車產(chǎn)業(yè)是集團(tuán)公司的主導(dǎo)發(fā)展方向。

    83、否則,這個(gè)生產(chǎn)迅馳捷豹和無所不能及的四驅(qū)車廠家將被迫減少投資,削減向供應(yīng)商提出的訂單。這一來,英國(guó)汽車制造業(yè)也將殘喘一息。

    84、結(jié)合某汽車制造企業(yè)系統(tǒng)的具體情況,編制程序?qū)崿F(xiàn)了上述數(shù)據(jù)挖掘算法與系統(tǒng)的整合。

    85、按日計(jì)算的汽車制造商的財(cái)務(wù)狀態(tài)變得更加不確定。

    86、當(dāng)?shù)貣|部制鋼、聯(lián)合制鋼及現(xiàn)代等企業(yè)熱軋卷向汽車制造商的供應(yīng)量上升,但向國(guó)內(nèi)供應(yīng)大幅減少。

    87、生產(chǎn)一輛汽車的成本非常可觀,并且汽車制造商投入了大量的資源來為他們?cè)噲D生產(chǎn)的汽車模型設(shè)計(jì)合適的生產(chǎn)線。

    88、而帶給底特律汽車制造商的打擊更大。

    89、汽車制造對(duì)于谷歌來說,似乎只是個(gè)不必要的消遣。現(xiàn)在圍繞著谷歌的爭(zhēng)論有很多,比如關(guān)于版權(quán)法的執(zhí)行、劣質(zhì)藥品廣告,以及其搜索內(nèi)容在中國(guó)的審查等,因此谷歌現(xiàn)在正忙得不可開交。

    90、但這些汽車制造商認(rèn)為,日本政府威脅要恢復(fù)干預(yù),已使得日元升勢(shì)受阻,不如歐元、英鎊和加元的漲幅。

    91、隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的繁榮,越來越多的國(guó)外汽車制造商紛紛奮不顧身地投資中國(guó)。

    92、而塑性成形新技術(shù)為這種汽車制造提供了有效的技術(shù)保障。

    93、汽車制造商不會(huì)指控鋼鐵公司欺詐,但一些汽車廠家質(zhì)疑鋼鐵公司是否有改變現(xiàn)有合同的法律權(quán)利。

    94、包含汽車制造商的選擇框是源,包含汽車模型的選擇框則是目標(biāo)。

    95、上汽通用五菱、東風(fēng)柳汽、柳特等三大汽車制造企業(yè),則用現(xiàn)代化的生產(chǎn)車間和花園式的廠區(qū)面貌,詮釋他們的“新型工業(yè)化”。

    96、他為汽車制造商蓮花所啟發(fā)。蓮花公司當(dāng)時(shí)正視圖研發(fā)出一種系統(tǒng),以消除路上令人不悅的噪聲,同時(shí)使駕駛員依舊能夠聽到警笛聲。

    97、這個(gè)汽車制造商強(qiáng)調(diào)它能夠提供更快的提升,更多的加薪甚至幫助年輕人攀登公司階梯的“生涯規(guī)劃師”。

汽車制造造句問答

汽車制造怎么造句?

菲亞特集團(tuán)一度是歐洲最大的汽車制造商,在其菲亞特汽車公司銷售量猛跌后陷入危機(jī),整個(gè)集團(tuán)陷入虧損,債臺(tái)高筑,引人關(guān)注。 hAo86.com

汽車制造是什么意思?

“汽車制造”是一個(gè)常用表達(dá),具體意思可結(jié)合上下文理解。

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