阻尼造句
更新時間:2026-06-11 14:43:10
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阻尼造句
1、針對流動模式的充氣式電流變減振器,推導出其在壓縮和復原過程中阻尼力的計算公式。
2、研究了系統固有頻率受二值噪聲擾動時,調制二值噪聲驅動二階過阻尼線性系統的隨機共振現象。 【hao86.com好查】
3、研究了具有乘性色噪聲的過阻尼線性振蕩器的隨機共振現象。
4、理論推導了兩機互聯系統的共振機理,分析了兩機互聯系統固有頻率與阻尼的關系。
5、采用剪切型平扭模型,建立了地震作用下具有粘滯阻尼器偏心結構的平扭耦聯運動方程。
6、采用加速度檢波器芯體、增大速度檢波器芯體阻尼等措施,可改善二次諧振的危害,經實際應用效果較好。
7、溝道效應的運動阻尼與系統走向混沌的臨界特征。
8、該系統阻尼系數小,角頻率恰好和瑞利波角頻率相近,因此珍珠泉井水位對地震瑞利波響應的振幅特別大。
9、本文從一個由加性噪聲和乘性噪聲驅動的朗之萬方程出發,研究了欠阻尼動力學系統漲落勢壘作用下的擴散性質。
10、在這個系統中,阻尼力的減震器配置靈活反應,而不是線性。
11、簡述了粘滯阻尼與滯變阻尼模型之間的聯系和對應關系,作為結構振動控制元件在強震下阻尼推算的理論基礎。
12、結論是:隨著節子個數的增加,木材振動模態的阻尼比增大,而其固有頻率減小。
13、阻尼靜音技術將推廣到抽屜之外的五金中去,例如,門鉸、上翻門五金等。
14、增益調度表的設計準則是阻尼比,保證導彈在所有特征點的性能要求。
15、跟公路賽車不同,駕駛舒適性不在方程式彈簧的考慮范圍,阻尼比也非常硬,以確保撞擊路面顛簸和路肩的影響盡可能快地緩和。
16、實際轎車系統中大量存在非線性元件,例如彈簧、阻尼器、橡膠襯套以及輪胎等均具有非線性特性。
17、試驗表明,采用靜壓平衡法設計的同心圓縫阻尼型靜壓支承結構滑靴比采用剩余壓緊力法設計的滑靴底部的磨損量小,接觸比壓小。
18、傳統上,人工膝關節使用液壓的阻尼,其特性是會對較快的旋轉施予較大的阻力。
19、因為性欲阻尼效應所帶來的過度壓力使得性有時被擱置在一旁。
20、由于被吸收而強度減低叫做阻尼,而由于這一原因其強度減小的波叫做阻尼波。
21、操作員們認為儀表顯示峰值只是因為電氣故障,而巨響被認為是通風阻尼器所發出的聲音,至少有一部分人這么認為。
22、印度尼西亞推出了一套樣本房,其設計者是科羅拉多州立大學的約翰·凡德林特,它被安置在地面運動阻尼器上:即由沙袋填充的舊輪胎。
23、于是他提出這樣的假設:我們的軀干相當于一個阻尼器,使得雙臂的運動略略滯后于雙腿。
24、阻尼網的阻力損耗在幾乎所有的裝置中都是很大的。
25、考慮了風與結構耦合作用的影響,計算了結構的氣動阻尼力。
26、速度陀螺反饋提供正向動力學穩定性和對于指令式擾動的很好阻尼的瞬時響應。
27、在交流系統受到擾動后它通過跟蹤交流系統某些參數的變化來調節直流輸送的有功功率,從而達到阻尼整個系統功率振蕩的目的。
28、隨著磁場頻率的增大,盤型磁流變流體阻尼器抑制轉子振動的能力減小。
29、安裝轉向阻尼器至軸支架和轉向拉桿。
30、也不忘記那一個物理學物體必須有一個材料,或他們將會到處胡亂反彈,因為他們需要阻尼值設置等等沒有材料的物體的不會產生反應。
31、我們在這篇文章里主要對帶阻尼的碰撞振子的周期解作研究。
32、沒有阻尼,將會讓粒子最大反彈。


