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拉延造句

1、與原用潤滑劑相比，礦油型拉延油防銹性好、清洗性好、可泵送給油和帶油焊接。

2、介紹了拉延成形工序中使用的拉深模模具的設計、結構和工作過程。

3、但對成形量小的淺拉延件，傳統的圓網格法已不能滿足要求。

4、以某大型真空制動缸缸體為例，介紹了厚板大直徑圓筒四次拉延成形工藝及模具設計特點。

5、結果表明，神經網絡在拉延筋工藝效果預測方面具有重要的應用價值。

6、設置拉延筋是板料拉深成形過程中控制材料流動的有效方法。

7、并采用模擬退火的適應度拉伸方法，探討了有效地提高航空鈦板拉延模試沖時的缺陷診斷準確率的優化方法。

8、根據覆蓋件拉延成形工藝補充面、壓料面和拉延筋的設計原則和方法，設計出了翼子板拉延件。

9、該拉延油含有油性劑、極壓劑、防銹劑、清洗劑等多種添加劑。

10、下列的加工過程不需要壓力作用：流延，蘸涂，拉延，涂布，浸漬和熔結。

11、用數值仿真與實驗分析方法研究轎車側框的拉延成形過程。

12、皺折缺陷與鋼中存在帶狀組織、鋼板厚度不均以及拉延工藝有關。

13、壓邊力是板料拉延成形過程的重要工藝參數之一，合理控制壓邊力的大小，可避免成形件起皺或破裂等缺陷。

14、首先分析了左后懸掛架成形特點，決定采用兩步拉延方式完成成形；

15、有效的車身車間清洗設備應具有分散并除掉車身上礦物油，潤滑劑及沖壓拉延油。

16、為了實現勻流，在拉延設計中，通常要采取對稱化處理，即成雙沖壓，就是將對稱件合在一起拉延。

17、運用有限元模擬軟件對不銹鋼帶凸緣半球面形件進行了拉延過程模擬。

18、對車身覆蓋件進行拉延成形數值模擬，通過板料成形極限圖、厚度分布圖、應力應變分布圖，保證覆蓋件的工藝數模具有良好的成形性能；

19、研究了雙曲扁殼覆蓋件的成形機理及回彈特點，分析了雙曲度拉延回彈機理。

20、該方程顯示拉延油的運動粘度與溫度呈高度顯著的指數關系。 hao86.com

21、拉延工藝設計主要包括沖壓方向調整、壓料面和工藝補充部分的設計以及拉延筋布置等工作。

22、具有良好潤滑效果的低粘度金屬加工油，適用于鋁及其合金的沖孔、成型和拉延加工。

23、合理布置拉延筋是汽車覆蓋件成形中控制沖壓件成形質量的主要手段之一。

24、等效拉延筋模型是影響回彈頂測結果的一個重要因素。

25、電磁輔助鈑金拉延快速成形技術是一種新型的鈑金件拉伸成形技術。

26、它的主題涉及的范圍包括：拉延參數和用具；

27、首先建立零件的拉延模型，從沖壓方向、工藝補充面、壓料面、坯料初始形狀等方面進行設計分析。

28、引起摩擦的粗布和增大施加在料片上的壓力來模擬拉延筋的效果從而幫助減小零件起皺（見圖一）。

29、徹底的預清洗包括除去所有的油，沖壓拉延劑，金屬屑，其它碎屑顆粒及除掉所有的磷化殘渣。

30、該模型為研究拉延筋約束阻力提供了一種有效可行方案。

31、分析了厚向異性系數、摩擦系數、拉延筋阻力以及壓邊力對淺錐面罩零件拉深性能造成的影響。

32、本文利用彈塑性有限元法分析了非軸對稱拉延過程。

33、由于覆蓋件一般具有復雜的形狀并且對零件各部位的拉延均勻性有極高的要求，因而設計合理的拉延工藝就極為重要。

34、組元金屬之間不均勻的塑性變形是導致組元金屬在拉延過程中產生缺陷的主要根源。

35、以汽車面罩骨架上橫梁內板為例，進行拉延工藝分析及沖壓成形仿真。

36、本文對普通拉延件的模具補償進行了研究。

37、多連桿機構是現代拉延壓力機內、外滑塊普遍采用的工作機構。

38、作者闡述了面向功能的覆蓋件拉延模設計基本原理，提出了功能組件的概念。