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電控造句

1、型對(duì)夾式信號(hào)蝶閥是由對(duì)夾式蝶閥及電控裝置等組成。

2、介紹了誘導(dǎo)式全電動(dòng)注塑機(jī)電控系統(tǒng)的工作原理和主要組成部分。

3、電控箱內(nèi)各個(gè)繼電器應(yīng)無松動(dòng)，接觸良好。

4、實(shí)踐證明該系統(tǒng)可靠性高，工作穩(wěn)定，成本低，實(shí)現(xiàn)了弱電控制強(qiáng)電，有較高的應(yīng)用價(jià)值。

5、東航機(jī)庫的消防系統(tǒng)和污水處理系統(tǒng)的項(xiàng)目，做控制系統(tǒng)和控制臺(tái)設(shè)計(jì)，低壓配電柜，電控柜及機(jī)電設(shè)備的安裝調(diào)試。

6、文章描述了一種電控全光波長路由器的實(shí)現(xiàn)。

7、電控方式可采用半自動(dòng)、全自動(dòng)或程序控制等。

8、故而解決電控發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難的故障成為了急需解決的問題。

9、設(shè)有電控安全保護(hù)裝置，確保操作安全。

10、首部曲中內(nèi)莫迪亞人最終套上了電控動(dòng)作頭套，這些特點(diǎn)就合并到吉奧諾西斯人的設(shè)計(jì)中。

11、介紹了一種磨料刷去毛刺設(shè)備的控制系統(tǒng)，給出了電控系統(tǒng)主電路及控制電路。

12、而居住證專用門禁選擇符合消防規(guī)定的電控鎖，當(dāng)火災(zāi)、斷電等極端情況發(fā)生時(shí)，只需在門內(nèi)輕扭電鎖的旋鈕即可出去。

13、機(jī)械傳動(dòng)部機(jī)架、皮帶輸送機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)薄片砂輪機(jī)構(gòu)等電氣控制部電控柜、電機(jī)等。

14、本機(jī)由主機(jī)、輔機(jī)、電控箱三個(gè)部分組成，具有風(fēng)選式、無篩無網(wǎng)、顆度大小均勻等多種性能，生產(chǎn)過程連續(xù)進(jìn)行。

15、電子提花控制系統(tǒng)又稱為電控箱，是一個(gè)面向提花織造行業(yè)的嵌入式控制系統(tǒng)，用于承接前端設(shè)計(jì)和電子提花機(jī)的織造。

16、說明了活套電控系統(tǒng)在冷軋廠整個(gè)生產(chǎn)中的應(yīng)用過程、總體組成及各功能塊的作用，給出了應(yīng)用實(shí)例。

17、電控箱隔離式設(shè)計(jì)，操作和保養(yǎng)絕對(duì)安全。 (好查hao86.com)

18、結(jié)合科研實(shí)際，介紹了一種適用于彎管機(jī)生產(chǎn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線的電控原理。

19、結(jié)果表明，液晶器件的電控響應(yīng)時(shí)間，焦斑尺寸，焦深等性能指標(biāo)都達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)。

20、擁有現(xiàn)代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控汽油噴油器的產(chǎn)品技術(shù)和制造技術(shù)，與國際同步。

21、設(shè)計(jì)并研制了一種雙穩(wěn)態(tài)電控變流型送風(fēng)口，并介紹了該裝置的結(jié)構(gòu)、工作原理和性能特點(diǎn)。

22、有電控汽油噴油器產(chǎn)品技術(shù)和制造技術(shù)。

23、摘要在長安福特蒙迪歐汽油車的基礎(chǔ)上，匹配了先進(jìn)的閉環(huán)電控多點(diǎn)順序噴射燃?xì)庀到y(tǒng)。

24、本榨油機(jī)適用于菜籽、花生、大豆、芝麻、油葵等多種植物油料，該機(jī)微電控制、紅外線加熱、真空過濾、一遍榨凈。

25、語音識(shí)別具有廣闊的應(yīng)用前景，已經(jīng)在聽寫機(jī)、電話查詢系統(tǒng)、家電控制等諸多領(lǐng)域獲得到了充分的應(yīng)用。

26、對(duì)電控鎖的車子，雨天行駛通過積水隧道或者橋洞時(shí)，可以把車門打開一條縫，這樣在遇到車子進(jìn)水的時(shí)候，即使車內(nèi)斷電的情況下也可以立即打開車門。

27、自動(dòng)化操作，配有電控柜、自動(dòng)加毛器和收塵器。

28、合上電控箱中各路開關(guān)。

29、這種特殊的幾何結(jié)構(gòu)不僅最大程度降低了不良效應(yīng)，而且，和當(dāng)今的平面晶體管相比，靜電控制性能也得到了極大提升。

30、簡潔電控箱設(shè)計(jì)，維修容易。

31、硬件部分主要完成系統(tǒng)的強(qiáng)弱電控制，獲取機(jī)車的各項(xiàng)被測參數(shù)的實(shí)時(shí)值并進(jìn)行相應(yīng)的處理分析。

32、這樣的結(jié)構(gòu)避免了電控柜緊靠注塑機(jī)所帶來的麻煩。

33、在論文正文部分，詳細(xì)介紹了天象儀電控系統(tǒng)的組成、原理以及運(yùn)行方式。

34、還可配套泵，公共底座，電控箱形成壓力水柜單元。

35、現(xiàn)代電動(dòng)車集光、機(jī)、電化領(lǐng)域的最新技術(shù)于一體，是汽車、電力拖動(dòng)、電控、化學(xué)、計(jì)算機(jī)、新能源、新材料等工程技術(shù)中最新成果的集中產(chǎn)物。

36、對(duì)高功率電控鐵氧體功率分配器產(chǎn)生高次模諧振的原因進(jìn)行了初步的唯象分析，并提出了幾種有效的高次模諧振控制方法。

37、在這種系統(tǒng)中，就像在光電控制型系統(tǒng)中那樣，能使發(fā)出的有功功率平穩(wěn)。

38、線性化所用的電路與電控的或手撥的數(shù)字電阻箱匹配之后，可用于程序的或定點(diǎn)的精密溫度控制。

39、一種爐灶火焰控制器，是用在各種帶有風(fēng)機(jī)的小灶燃煤機(jī)上的電控裝置。

40、該股是加上自動(dòng)變速箱和電控四輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源自歐藍(lán)德模型。

41、在電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)中，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之前，噴油器燃油必須有壓力，因此需要電動(dòng)燃油泵。

42、電機(jī)、電機(jī)配件、電控柜;維修電機(jī)、電氣設(shè)備。

43、掃描頭包含了縱列掃描技術(shù)、電流計(jì)以及壓電控制掃描鏡。

44、此類設(shè)計(jì)對(duì)其它機(jī)器電控箱的設(shè)計(jì)也是一個(gè)啟發(fā)。

45、研究煤倉機(jī)電控制系統(tǒng)，對(duì)提高煤炭工業(yè)自動(dòng)化程度，具有現(xiàn)實(shí)意義。

46、壓發(fā)雷與電控地雷還是一時(shí)半會(huì)指望不上。

47、斷開電控箱中各路開關(guān)。

48、本機(jī)由主機(jī)、輔機(jī)、電控箱三個(gè)部分組成，具有風(fēng)選式、無篩、無網(wǎng)、粒度大小均勻等多種性能，生產(chǎn)過程連續(xù)進(jìn)行。

49、因此，研究開發(fā)電除塵供電控制系統(tǒng)對(duì)于提高電除塵器的除塵效率具有重要意義。

50、三防裝置改成了集體防護(hù)式，由自動(dòng)關(guān)閉機(jī)、防原子自動(dòng)報(bào)警劑量儀、防化學(xué)毒氣自動(dòng)報(bào)警器、增壓風(fēng)扇、濾毒罐、繼電控制盒等組成。

51、設(shè)備整體組成設(shè)備由框架、電控柜、配有具一定負(fù)載能力的支撐腳。

52、本文系統(tǒng)地論述了汽車電控系統(tǒng)的診斷方式和診斷方法，并提出了我國汽車電控系統(tǒng)診斷技術(shù)的發(fā)展方向。

53、微機(jī)控制直流傳動(dòng)定尺飛鋸，其電控部分以一臺(tái)微機(jī)控制器為核心，采用插板結(jié)構(gòu)，可靠性較差。

54、每次開機(jī)前應(yīng)檢查觸摸屏急停開關(guān)，電控柜急停開關(guān)，故障報(bào)警系統(tǒng)是否正常。

55、本文利用專用集成芯片和單片機(jī)實(shí)現(xiàn)了充放電控制和電路保護(hù)功能。

56、電控系統(tǒng)臺(tái)達(dá)人機(jī)介面加中文觸摸屏。

57、能非常有效地?fù)錅鐝?fù)雜空間內(nèi)的火災(zāi)，如轎車、大巴和貨車等汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)以及電控柜、保險(xiǎn)柜內(nèi)部的火災(zāi)。

58、電控箱采用四位按鈕獨(dú)特的人性化設(shè)計(jì)單鍵操作，方便快捷。

59、介紹了精調(diào)化油器、電控化油器、電子燃油噴射系統(tǒng)摩托車尾氣排放控制方法和三元催化劑使用，并討論了這些控制方法的實(shí)驗(yàn)情況。

60、對(duì)高壓清洗車的主要組成部分，包括動(dòng)力系統(tǒng)、水系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控及操縱系統(tǒng)等進(jìn)行了研究。

61、本發(fā)明涉及家電控制系統(tǒng)領(lǐng)域，特別是一種無線智能家電語音控制系統(tǒng)。

62、電控柜有普通電器控制和觸摸屏控制兩種型式。

63、分析了球膽成型平板機(jī)結(jié)構(gòu)，進(jìn)行了平板機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和液壓系統(tǒng)及電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，闡述了自動(dòng)平板機(jī)的工作過程和控制原理。

64、本文介紹了一種用于電控汽油機(jī)的計(jì)算機(jī)輔助開發(fā)系統(tǒng)。

65、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)所有元件均具有通用性、互換性，更換方便。

66、結(jié)果表明，電控旋翼直升機(jī)具有與常規(guī)直升機(jī)類似的配平和操縱特性，槳葉預(yù)安裝角和槳根扭簧剛度這兩個(gè)參數(shù)對(duì)其影響顯著。

67、此外，第一排和第二排的電控雙面板天窗能夠更好地利用自然采光，能提升車內(nèi)空間的寬敞感。

68、全面介紹了從硅光電負(fù)阻器件上發(fā)現(xiàn)的幾種光電控制功能，為進(jìn)一步開發(fā)應(yīng)用這類器件奠定了基礎(chǔ)。

69、根據(jù)煤礦井下膠帶輸送機(jī)電控系統(tǒng)的要求以及存在的問題，利用總線技術(shù)組成膠帶機(jī)分布式控制系統(tǒng)。

70、美的“制冷王”空調(diào)創(chuàng)新采用“冷媒環(huán)”技術(shù)，利用“雪種”冷卻空調(diào)電控板，讓壓縮機(jī)持續(xù)不間斷地保持高頻運(yùn)行，保證其制冷效果。

71、設(shè)計(jì)了真空機(jī)組的電控裝置和循環(huán)水冷卻裝置。

72、曼科公司獨(dú)特的插卡式電控方式，使電控狀態(tài)一目了然，維修中就像換電腦的一塊卡一樣簡單，不會(huì)影響正常生產(chǎn)。

73、目前，已有玉柴、揚(yáng)柴、天津雷沃、大柴、錫柴等開始向市場推出配備威特電控組合泵的國三柴油機(jī)產(chǎn)品。

74、電控系統(tǒng)電氣控制柜，分站及氣動(dòng)系統(tǒng)。

75、此外，第一排和第二排的電控雙面板天窗能更好利用自然采光，也能提升車內(nèi)空間的寬敞感。

76、本實(shí)用新型涉及一種電、氧焊自動(dòng)擋弧裝置，它屬于光電控制領(lǐng)域。

77、作為水利樞紐工程，紫坪鋪電廠的有自身的特點(diǎn)，如電調(diào)服從水調(diào)，在保證下游供水的條件下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)發(fā)電控制，限制功率調(diào)節(jié)速度等，所以在實(shí)際運(yùn)行中碰到許多特殊問題。

78、本文介紹了自行研制的一種電控摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)工況模擬器。

79、肌電控制假肢研制成果曾獲上海市、國科學(xué)院和國家鼓勵(lì)。

80、主要由伸縮車頭、料位控制器、除塵器和電控柜等部分組成。

81、希望學(xué)員們通過認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高對(duì)提升機(jī)電氣控制系統(tǒng)、電力拖動(dòng)系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，了解電控系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展方向。

82、設(shè)計(jì)的空間相機(jī)圓柱形電控箱能在復(fù)雜的空間環(huán)境下正常工作，滿足航天使用要求。

83、本文是在為某港的集裝箱裝卸橋的電控系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造的工程項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，對(duì)集裝箱裝卸橋的全數(shù)字控制系統(tǒng)進(jìn)行了比較全面的分析和研究。

84、數(shù)據(jù)流分析在診斷電控系統(tǒng)的軟故障方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢。

85、王劍告訴記者，這些機(jī)械恐龍都是通過聲光電控制，當(dāng)游客經(jīng)過三角龍身邊時(shí)，三角龍就會(huì)突然啟動(dòng)，號(hào)叫著將長長的尾巴掃向身邊的游客。

86、根據(jù)新的工藝布局，對(duì)整線電控系統(tǒng)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)。

87、提出了一種新的電控噴油汽車的油耗測量方法。

88、本課題是為了適應(yīng)即將投入使用的新型雙燃料公共汽車，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)電控噴射器中天然氣流量的精確控制。

89、主要研究橋式起重機(jī)主起升機(jī)構(gòu)調(diào)速系統(tǒng)，為工廠橋式起重機(jī)電控系統(tǒng)改造提供一種參考。

90、介紹了一種基于單片機(jī)的家用電腦繡花機(jī)的電控系統(tǒng)，對(duì)其系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和硬件系統(tǒng)作了部分介紹，并且對(duì)其主控部分即繡框步進(jìn)電機(jī)和主軸直流電機(jī)的分別控制以及聯(lián)動(dòng)作了詳細(xì)的描述。

91、以此為基礎(chǔ)，建立了電控旋翼直升機(jī)的飛行動(dòng)力學(xué)模型。

92、在長安福特蒙迪歐汽油車的基礎(chǔ)上，匹配了先進(jìn)的閉環(huán)電控多點(diǎn)順序噴射燃?xì)庀到y(tǒng)。