鐵路造句
更新時(shí)間：2026-05-31 14:55:00
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1、大家期盼這條鐵路早日建成通車(chē)。
2、自從通了鐵路，我的家鄉(xiāng)發(fā)生了巨大變化。
3、這條鐵路穿越草原和沙漠，一直延伸到國(guó)境。
4、東部地區(qū)交通發(fā)達(dá)，公路鐵路縱橫交錯(cuò)。
5、這條鐵路一直延伸到我國(guó)南部。
6、這座城市有數(shù)條鐵路通向祖國(guó)的四面八方。
7、這條鐵路的竣工是中西合璧的結(jié)晶。
8、工程兵正在突擊搶修被洪水沖毀的鐵路。
9、這條鐵路連接南北，堪稱(chēng)祖國(guó)的大動(dòng)脈。
10、一條鐵路，把邊疆和內(nèi)地緊緊聯(lián)系在一起。
11、提高警惕，嚴(yán)防盜竊分子破壞鐵路設(shè)施。
12、機(jī)車(chē)帶動(dòng)一列車(chē)廂在鐵路上奔馳。
13、連日暴雨使洪水泛濫，鐵路、農(nóng)田都被淹沒(méi)了。
14、沿海地區(qū)交通便利，公路、鐵路四通八達(dá)。
15、這條鐵路僅僅用了一年時(shí)間就修成了。
16、這條鐵路蜿蜒盤(pán)旋在半山腰上，通向大山的另一邊。
17、武漢長(zhǎng)江大橋修成后，京廣鐵路就全線(xiàn)貫通了。
18、聽(tīng)到鎮(zhèn)子里要通鐵路的消息，鄉(xiāng)親們激動(dòng)萬(wàn)分，奔走相告。
19、青藏鐵路的偉大事業(yè)，令人嘆為觀(guān)止。
20、京九鐵路從開(kāi)工到建成前后僅用了兩年時(shí)間。
21、一些新的鐵路工人對(duì)工作是如此地渴求，他們千里迢迢從首都蒙羅維亞趕來(lái)這里工作。
22、滬寧鐵路線(xiàn)以北、長(zhǎng)江以南、白云礦以西地區(qū)納入鐵北收集系統(tǒng)。
23、昨日，記者從沈陽(yáng)鐵路局了解到，沈哈鐵路提速改造工程全線(xiàn)開(kāi)通，并成為我省最快的鐵路線(xiàn)路之一，為全國(guó)第六次大面積提速做準(zhǔn)備。
24、我們家就在鐵路邊上，早就習(xí)慣了這種轟隆隆的聲音。
25、交通非常便捷，哈大鐵路和沈大高速公路由市區(qū)通過(guò)。
26、隨著鐵路建設(shè)的南滿(mǎn)，奉天成為俄羅斯的大本營(yíng)。
27、既有的一級(jí)公路、二級(jí)公路、城市道路與鐵路交叉的平交道口，應(yīng)當(dāng)逐步改造為立體交叉。
28、目前，有三條主要鐵路干線(xiàn)交匯與重慶，分別是川黔、成渝和襄渝線(xiàn)。
29、北方佬向瓊斯博羅撲過(guò)來(lái)了，來(lái)截?cái)?b class="special">鐵路。
30、鐵路路基大修設(shè)計(jì)是鐵路工務(wù)的重要內(nèi)容。
31、他說(shuō)，那曲地處藏北高原，過(guò)去沒(méi)有鐵路的時(shí)候，經(jīng)濟(jì)難以發(fā)展，青藏鐵路的通車(chē)將帶給那曲經(jīng)濟(jì)更快的發(fā)展。
32、不久，寒冬來(lái)了。人們?nèi)匀辉诒煅┑乩飱^力勞動(dòng)，刨開(kāi)凍硬的土地。只要我們這口氣不斷，一定要建成這條鐵路。奧斯特洛夫斯基?
33、比起那些沿鐵路干線(xiàn)、靠通衢大邑、傍中心城市、有高速公路、占港口碼頭的地方，壽光當(dāng)年起步的“條件”差得遠(yuǎn)了。
34、由于滬漢蓉鐵路交通要道需要進(jìn)行提速，鐵路部門(mén)擬在湖北漢丹線(xiàn)跨淪河處新建辛安渡大橋。
35、我們深圳的地鐵鐵路經(jīng)過(guò)幾年的翻修后，變得越來(lái)越好，四通八達(dá)，不但深圳人喜歡，相信外國(guó)來(lái)賓們也會(huì)非常喜歡！
36、我見(jiàn)過(guò)那巍巍的穿山越嶺的鐵路橋，也見(jiàn)過(guò)那雄壯的索橋，但始終不能忘掉卻是故鄉(xiāng)的那座彎彎如月的小橋，臥在那清清的小河上。“虹橋臥波”，小橋在我的記憶中，是那樣的清晰，是那樣親切，還時(shí)時(shí)走進(jìn)我的夢(mèng)鄉(xiāng)。
37、此外，外國(guó)公司還發(fā)現(xiàn)，在全世界競(jìng)標(biāo)時(shí)都會(huì)遭遇中國(guó)企業(yè)短兵相接的競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)企業(yè)以折扣價(jià)格銷(xiāo)售消化了的高速鐵路技術(shù)，往往還得到國(guó)有銀行廉價(jià)信貸的慷慨支持。
38、大型熱電站安裝和使用所帶來(lái)的煤炭從豐城鐵路，到南部。
39、隨著列車(chē)速度的不斷提高，傳統(tǒng)的變配電所的控制技術(shù)，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足高速鐵路的發(fā)展。
40、總而言之，大力推行鐵路建設(shè)監(jiān)理制是深化國(guó)內(nèi)鐵路建筑承包市場(chǎng)快速向前發(fā)展的必由之路，是加速鐵路建筑企業(yè)走向國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)并與其接軌的迫切需要，具有無(wú)限的潛力和美好的前景。
41、我面對(duì)著鐵道隧洞，坐在路旁一塊石頭上沉思默想，昔日戰(zhàn)友們打眼放炮修鐵路的情景仿佛又出現(xiàn)在眼前。
42、比這些先進(jìn)武器更具有跨時(shí)代意義的新發(fā)明當(dāng)屬鐵路。
43、我軍前鋒業(yè)已切斷敵軍主要通道的鐵路線(xiàn)。
44、那曲是西藏的北大門(mén)，青藏鐵路、青藏公路、格拉輸油管線(xiàn)、蘭西拉光纜等西藏的“生命線(xiàn)”橫貫這里。
45、介紹了淺層地震折射波法在鐵路橋基礎(chǔ)勘查中的應(yīng)用。
46、焦枝鐵路從村里穿過(guò)，公路交通也很發(fā)達(dá)。
47、介紹了一套鐵路橋梁施工中，采用液壓油缸使梁體在墩頂橫向平移的設(shè)備，詳細(xì)敘述了該設(shè)備的系統(tǒng)組成、原理、設(shè)計(jì)構(gòu)想、施工工藝及在實(shí)際施工中的安全注意事項(xiàng)等。
48、圖為通過(guò)綏芬河鐵路口岸對(duì)俄出口農(nóng)機(jī)具。
49、活動(dòng)參與者都是往年的鐵路春運(yùn)參與者，當(dāng)中的辛酸與無(wú)奈，他們都深切體會(huì)過(guò)。
50、他們?cè)跒樾?b class="special">鐵路開(kāi)鑿一條通山隧道。
51、雙陸橋經(jīng)濟(jì)帶由寧西鐵路與京滬鐵路滬寧段相接而成。
52、為了真正地把握遼寧經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)率，他依賴(lài)的是追蹤電力消耗量、鐵路貨運(yùn)量和銀行貸款等數(shù)據(jù)。
53、鐵路運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系是鐵路運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)工作的核心載體。
54、而掌握鐵路旅客運(yùn)輸需求是研究鐵路旅客運(yùn)輸?shù)闹匾疤帷?/p>
55、鐵路對(duì)面是一條條縱橫交錯(cuò)的小街陋巷。
56、他們不顧嚴(yán)寒完成了這條鐵路。
57、中外合資組成合股“中國(guó)鐵路公司”
58、我國(guó)的鐵路縱橫交錯(cuò)。
59、全省數(shù)據(jù)包括黃委會(huì)、鄭州鐵路局。
60、這一段擲地有聲的鏗鏘話(huà)語(yǔ)出自重慶鐵路工程開(kāi)發(fā)總公司總經(jīng)理蘭光武的名片。這既是他一生經(jīng)歷的濃縮，又是公司所奉行的創(chuàng)業(yè)理念。
61、成安區(qū)位獨(dú)特，已經(jīng)成為鐵路、公路、空中和水上的交通樞紐。
62、孫氏首先指出"實(shí)業(yè)范圍至廣，農(nóng)工商礦，繁然待舉而不能偏廢者，指不勝屈，"而求其最根本者，殆為鐵路。
63、滇越鐵路是云南通往東南亞的唯一國(guó)際鐵路。
64、按通常的鐵路慣例，機(jī)車(chē)備有司機(jī)和司爐室。
65、文章以?xún)?nèi)昆鐵路水富至鹽津段幾座不良地質(zhì)隧道的洞口施工為例，介紹了幾種切實(shí)可行的不良地質(zhì)洞口段的施工方案和技術(shù)措施。
66、你是火車(chē)，我是鐵路；你是磚瓦，我是泥巴；你是云，我是風(fēng)；你是巧克力，我是包裝紙；你是愛(ài)，我是情，有你真精彩。親愛(ài)的，祝你情人節(jié)快樂(lè)！
67、中國(guó)已經(jīng)同意修一條貫穿整個(gè)國(guó)家的新鐵路。同時(shí)中國(guó)正在幫助修建一條石油管道而且破天荒的成為哈薩克斯坦能源部門(mén)的合作伙伴。
68、福岡與國(guó)內(nèi)其他城市之間有非常便捷的空運(yùn)和鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)。
69、在軌道鐵路的作用下，郊區(qū)逐步城市化，而人們的居住走向了郊區(qū)化。
70、中雁公路、寶成鐵路復(fù)線(xiàn)、綿廣高速公路橫貫全鎮(zhèn)。
71、本文通過(guò)對(duì)新舊體制的比較，提出了鐵路產(chǎn)權(quán)改革的要領(lǐng)、方案與途徑，并就鐵路產(chǎn)權(quán)改革過(guò)程中所受的外部條件的限制進(jìn)行了闡述。
72、隨著鐵路通車(chē)?yán)锍痰脑鲩L(zhǎng)，鐵路中小站段隨之增加。
73、隨著我國(guó)高速鐵路的發(fā)展，高速動(dòng)車(chē)組的空氣動(dòng)力學(xué)尤其是橫風(fēng)作用下動(dòng)車(chē)組的安全性研究值得重視。
74、京廣鐵路和正在建設(shè)的武廣客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路途經(jīng)縣境東北部。
75、介紹了安裝在青藏鐵路沿線(xiàn)一種新型的無(wú)人值守綜合地應(yīng)力監(jiān)測(cè)站。 (hao86.com好查)
76、一天晚上，鐵路公司司庫(kù)的女兒和她母親出去散步時(shí)，杜洛埃對(duì)她的風(fēng)度做了一些評(píng)論，這使嘉莉看透了那些自命不凡的女人所采取的某些時(shí)髦的小動(dòng)作的性質(zhì)和作用。
77、據(jù)悉，位于山西省境內(nèi)的嘉南鐵路為煤炭運(yùn)輸而生，連接著省內(nèi)的幾大煤礦。
78、這座城市里有縱橫交錯(cuò)的鐵路、公路。
79、對(duì)局管內(nèi)運(yùn)量與運(yùn)能的適應(yīng)問(wèn)題提出了設(shè)想；并對(duì)本局鐵路現(xiàn)代化建設(shè)提出了幾點(diǎn)看法。
80、下周位于下薩克森的一個(gè)法庭將商討取消另一個(gè)合同，是關(guān)于想要在不來(lái)梅附近運(yùn)營(yíng)鐵路。
81、世界上有千百種職業(yè)、行當(dāng)和工作：有的修建鐵路；有的建造房屋；有的耕種土地；有的救死扶傷；有的縫制服裝……但有一個(gè)舉世無(wú)雙的工作那就是塑造人。
82、盡管以實(shí)際損失而不按鐵路方面的限額來(lái)計(jì)算索賠金額，也有法可依，但法出多門(mén)，標(biāo)準(zhǔn)不一的現(xiàn)實(shí)又總讓我們迷惑不已。
83、四川境內(nèi)成昆鐵路沿線(xiàn)泥石流活動(dòng)頻繁，嚴(yán)重危害和威脅著鐵路安全。
84、結(jié)合對(duì)巢湖金湖大橋人工挖孔方樁的施工實(shí)踐，介紹了鐵路邊人工挖孔方樁的施工及安全防護(hù)措施。
85、坦帕鐵路每隔一刻鐘載來(lái)一批看熱鬧的群眾。
86、秦嶺隧道的建設(shè)，從整體上代表了我國(guó)現(xiàn)階段建設(shè)鐵路隧道的新水平和新的發(fā)展階段。
87、國(guó)旅運(yùn)通建議預(yù)購(gòu)買(mǎi)廣深和廣珠動(dòng)車(chē)票的旅客，持有效身份證件原件至鐵路車(chē)站或城軌火車(chē)票代售點(diǎn)購(gòu)票。
88、懇請(qǐng)采用縱貫鐵路快車(chē)貨運(yùn)，費(fèi)由敝公司負(fù)擔(dān)。
89、桃園縣大溪鎮(zhèn)蓮座山觀(guān)音寺入口處旁的登山索道鐵路。
90、文傳電訊社報(bào)道，馬哈奇卡拉強(qiáng)力部門(mén)人員周四拆除了一枚安置在鐵路線(xiàn)上的炸彈。
91、為了讓孫某相信，王洪蘭還帶領(lǐng)孫某等人到太平川附近的鐵路去看貨，謊稱(chēng)鐵路兩旁的鋼軌和道岔子都是她家的。
92、感應(yīng)調(diào)壓器目前廣泛運(yùn)用于鐵路信號(hào)電源屏中，它對(duì)鐵路信號(hào)的正常運(yùn)行有著不可替代的作用。
93、不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車(chē)行道和鐵路道口的護(hù)欄。
94、負(fù)責(zé)國(guó)家鐵路青年統(tǒng)戰(zhàn)工作和青年社團(tuán)工作。
95、本報(bào)湛江今天上午消息今天上午，黎湛鐵路河唇至湛江段復(fù)線(xiàn)正式動(dòng)工建設(shè)。
96、參建青藏鐵路的工人們都是英雄。
97、我們是否真的想讓鐵路公司成為在市場(chǎng)上決定誰(shuí)敗誰(shuí)榮的裁決者呢？
98、一些外國(guó)公司應(yīng)邀參加了承建該地下鐵路的投標(biāo)。
99、九廣鐵路公司為善不甘后人，每年都捐出過(guò)百萬(wàn)元的善款贊助慈善公益活動(dòng)。
100、我國(guó)的鐵路干線(xiàn)主要有四條。