起落架造句
更新時間:2026-06-14 22:02:24
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起落架造句
1、哈羅,我不是軍事武器專家,但我猜起落架沒收起的原因是出于安全考慮。
2、它實(shí)現(xiàn)了多個第一,如首次采用全封閉可收放起落架;電熱飛行服、大口徑機(jī)關(guān)炮、恒速螺旋槳、杜拉鋁承力構(gòu)造,氣泡形座艙和可拋棄的大型副油箱等設(shè)備。
3、起落架采用前三點(diǎn)布局,同時配有野鴨控制的減速閘,兩翼內(nèi)各有六個互相連通的副油箱給機(jī)身內(nèi)的主油箱供油。
4、“梟龍”采用中等展弦比邊條翼正常式氣動布局,單垂直尾翼,全翼展前緣襟翼和后緣襟翼,大后掠角邊條一直延伸到機(jī)身尾部,前三點(diǎn)起落架。
5、托木斯克州緊急情況部門說,這架從格連吉克市飛往托木斯克市的客機(jī)在起飛時左側(cè)起落架的一個輪子脫落。
6、他知道,主起落架艙同行禮艙挨得很近,只要鉆進(jìn)行李艙,便肯定能翻到幾件乘客攜帶的厚重衣物,自己才能避免在高空的低溫環(huán)境下被凍僵凍死。
7、更換前起落架減振支柱充氣活門,地面檢查無滲漏。
8、如果你碾過一只僵尸,他可能會卡在你的起落架上,讓你成為其他僵尸的俎上肉。
9、我們試圖將起落架放下和全襟翼進(jìn)行放油。
10、觀察著這架樣機(jī),它的有色擋風(fēng)玻璃圓滑整潔、向后傾斜,碳纖維的機(jī)身曲線優(yōu)美,起落架輪整流罩呈流線型。
11、請檢查中起落架減震支柱指示。
12、這些警告包括飛機(jī)框架結(jié)冰,內(nèi)燃機(jī)汽化器結(jié)冰,起落架爆胎,以及其他的等等。
13、全日空發(fā)言人說,起落架沒有放下是因為液壓閥出現(xiàn)了問題,還說該航空公司仍在調(diào)查事故的具體原因。
14、擦掉發(fā)動機(jī)吊艙和起落架上多余的油。
15、在適配值集合內(nèi),隨著彈射能量的增加,升降舵預(yù)置偏角的適配范圍增大,前起落架突伸力的影響減小。
16、主起落架向前收入發(fā)動機(jī)艙,前起落架向后收入座艙前的艙室。
17、當(dāng)然,這還給起落架承修商帶來困難,雙方都要解決各自的問題。
18、主要建立了全機(jī)和支柱式起落架緩沖支柱的數(shù)值模型,并進(jìn)行了著陸和滑跑仿真計算。
19、駕駛員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的起落架不能縮回。
20、另外,由于前輪距重心較遠(yuǎn),就不會出現(xiàn)后三點(diǎn)起落架容易發(fā)生的“拿大頂”現(xiàn)象。
21、至少有兩機(jī)倉士兵被帶上了天空,他們有的拼命抓住飛機(jī)的起落架,有的抱住尾輪。
22、這架飛機(jī)曾與一個可操縱的前輪和盤式制動器非伸縮三輪車起落架。
23、某型飛機(jī)前起落架后接頭連接區(qū)為疲勞危險部位,必須準(zhǔn)確地估計疲勞壽命。
24、輪胎爆炸,鋼架折斷,起落架扭曲成廢鐵,還在燃燒的飛機(jī)搖搖晃晃地倒向左邊,機(jī)腹落在水泥鋪就的地面上開始滑行,擦出一串灼熱的白色火花。
25、已知某機(jī)起落架的可靠性框圖為串聯(lián)系統(tǒng),其建成的故障樹為單調(diào)關(guān)聯(lián)系統(tǒng)故障樹。
26、萄葡牙航空公司稱,他們聽到了關(guān)于航空公司和承修商之間不提前簽訂合同就進(jìn)行起落架調(diào)配和大修的謠傳。
27、針對滑橇式起落架直升機(jī),提供了一種“地面共振”動力穩(wěn)定性分析的方法。 hAo86.com
28、在內(nèi)翼上裝發(fā)動機(jī)短艙的前、中段及主起落架。
29、無論怎樣譴責(zé)或譴責(zé)誰,現(xiàn)狀就是起落架大修承修商的生意火爆。
30、單門式的前起落架艙門也是第一架原型機(jī)所獨(dú)有的。
31、主起落架由一個簡單的單件鋁彈簧片是固定在機(jī)身底部。
32、問題是,追溯到出廠日期的起落架基本上不可行,因此,其價格就已經(jīng)翻番甚至高不可攀。
33、打開前起落架附近的前接近門。
34、本文將對各種起落架,包括單氣腔、雙氣腔、雙油式起落架緩沖器進(jìn)行數(shù)學(xué)建模,為緩沖性能分析及未來的試驗仿真打下基礎(chǔ)。
35、使用能量法作為起落架過渡曲面光順處理方法,其基本思想是使曲面的整體能量在一定的約束條件下達(dá)到最小。
36、利用定油孔起落架的落震試驗對該模型進(jìn)行了校驗。
37、再比如鞋底的橡膠,采用了與飛機(jī)起落架輪胎相同的橡膠技術(shù),超抓地、超防滑,而且彈性特別好、特別柔軟。


