基本內(nèi)容
介紹用于頂推駁船和駁船隊(duì)的機(jī)動(dòng)船，在中國(guó)習(xí)稱推輪。推船和駁船組成頂推船隊(duì)，進(jìn)行頂推運(yùn)輸。推船是由拖船發(fā)展而來(lái)的。推船首部裝有頂推設(shè)備和聯(lián)接裝置。為便于駕駛，駕駛臺(tái)較高，但為了能安全通過(guò)橋梁等水工建筑物，有些駕駛臺(tái)是升降式的。為提高推進(jìn)和操縱性能，推船常加裝導(dǎo)管（又稱導(dǎo)流管）和倒車舵。有的推船兼作拖船，尾部有拖曳設(shè)備。 分類推船按航區(qū)分為內(nèi)河推船和海洋推船。美國(guó)在1854年建造的“新月城”號(hào)是最早的內(nèi)河推船，用于頂推駁船。1902年建造的“斯普羅格”號(hào)推船，長(zhǎng)84.15米,寬18.6米，用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)尾明輪推進(jìn)，是當(dāng)時(shí)最大的推船，曾頂推過(guò)總載重量達(dá)7萬(wàn)噸的駁船隊(duì)。40年代初,美國(guó)經(jīng)過(guò)船模試驗(yàn)…
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