好查造句頻道為您整理造車造句大全，共93條例句，并補充造車的常見用法、相關詞和搭配造句，適合學生、家長和老師參考。

造車造句

1、還有一些高職院校所開設的專業，要么憑主觀臆斷閉門造車，要么依據社會上一般流行的專業類別與專業名稱進行開發與設置，以致專業雷同或大同小異，這是導致高職專業設置與區域產業結構脫節的一個重要原因。

2、第一個打進電話向“夏令熱線”反映，閔行區顓橋鎮的“湖山在望”小區內，幾棟別墅正在“長高長胖”，個別業主給房子加層、造車庫、甚至打造豪華廊臺。

3、在我看來，漢字演變，由繁至簡是一種必然，但并不意味著是那些所謂精英們的閉門造車。

4、閉門造車只能導致國家的落后、國力的衰敗。

5、擁有一批高素質的技術隊伍，規范的管理，雄厚的技術力量，不斷開拓創新，打造車飾新潮流。

6、死記硬背得不到真知識，投機取巧學不到真本領；紙上談兵學不到真本事，閉門造車結不出好碩果。

7、然而申請專利權與洽談制造商所費不貲，而且曠日費時，所以對于試圖改善義肢的截肢患者來說，他們的構想通常只能閉門造車。

8、對當時中國只懂得閉門造車，不懂師法自然的畫壇來說，吹入了一股清新之氣。

9、這些閉門造車的產品，根本不符市場需要。

10、這幾年，華菱星馬開始自造車橋，擁有了自家的總成漢馬動力。

11、要提倡干部下基層蹲點，反對高高在上閉門造車。

12、要想把班內的事辦好，就應多傾聽大家的意見，那種閉門造車的工作方法，是什么事也辦不好的。

13、期刊編輯部還可以定期舉辦讀者座談會，或以問卷調查的形式。或直接鼓勵讀者策劃選題等，廣泛聽取讀者對辦刊的意見。及時調整辦刊思想，使刊物充分滿足讀者需要，切不可閉門造車。以至喪失讀者。

14、很多人以為，軟件開發是一種封閉性的活動，即你整天閉門造車，編寫大量程序。事實完全不是這樣。

15、我花了很多時間參觀其它公司，和其它公司的人進行交流，努力不讓自己閉門造車，不讓自己失去轉變的優勢。

16、傳統武術要進步要發展，閉門造車肯定是不行的，必須在交流中提高。

17、縣掛行走式澆注機是一種新型的適用于鑄造車間熔化工部澆注生產線上的專用機械澆注機，可大大減輕工人勞動強度，提高勞動生產力。

18、本文對鑄造車間常用的三種除塵形式進行了分析，認為全封閉加誘導式的效果最好。

19、單某一直未能有幸與真正的修者們面談，一直閉門造車，心中有太多疑惑，今日得見三位，還望三位能不吝指教。

20、如果沒有與外界的溝通交流，所謂的創造與科研只能是閉門造車。

21、在當今時代，技術的發明創造不可以閉門造車，學校的發展亦不能像孔乙己講學，整天研究茴香豆的茴字有幾種寫法，需要放寬辦學的眼界，但內涵發展絕不可能是簡單地通過學校之間的相互學習借鑒而成。

22、在不增加釀造車間的前提下，提高整口窖池的白酒總產量和優質酒比率。

23、要能做到這一點，就要能與人民溝通，瞭解社會及人民的生活，而非閉門造車，單單把自己的理想實施。

24、“車同軌”是指兩輪間的距離按同一標準制造，車輪間的寬度一致，就能循一定標準的道路行進，故有所謂“閉門造車，出門合轍”的車輛制造行規。

25、他獨自一個人閉門造車地搞所謂革新，搞出來的東西不過是陶犬瓦雞，根本沒有任何用處。

26、事實證明閉門造車是得不到長足進步的。

27、因此，開發商開發項目，必須看社會大環境，看市場需求，不能閉門造車憑空想象，盲目樂觀瞎推測。

28、此人閉門造車，生搬硬套，將二者聯系在一起，人品學問都無可觀處，唯想象力頗值一贊。

29、王爺，開礦挖煤既可以賣煤炭賺取銀兩，又可以煉鐵造車，真是一舉多得。

30、閉門造車，這樣下去是不會有好結果的。

31、在轉變經濟增長方式、調整產業結構的當下，如果吃不透市場，坐在辦公室中閉門造車，產業結構調整難免功虧一簣，更妄談建設新農村，實現共同富裕。

32、基于工業心理學的理論，分析了鑄造作業勞動的心理特征及色彩環境對鑄造作業勞動心理的影響，并提出了鑄造車間色彩調節的基本方法。

33、尤其使江大明感到高興的是，王嵐、郭同川也分在了金工車間車工班，竇道夫分到了模具班，而另一位同學付國成則分到了鑄造車間當翻砂工。

34、俗話說“閉門造車，出門合轍”，不守規矩，必有傾覆之虞。

35、擁有一批高素質的技術隊伍，規范的管理和雄厚的技術力量，不斷開拓創新，打造車飾新潮流。 【hao86.com好查】

36、你不出去看看外面的大世界，整日里就知道坐井觀天、閉門造車，這樣下去是不會有好結果的。

37、你在設計前完全未到現場了解，就這么閉門造車、畫起藍圖可以嗎？

38、慈善事業也不能閉門造車，也同樣需要對外交流，學習人家的先進經驗。

39、冬季大霧、暗霜、露雨、雨雪天氣增多，能見度及路況都較春夏季節更差一些，增加了駕乘隱患，給安全行車造車很多不便。

40、你如果閉門造車，就認為自己最好，那就很像夜郎自大了。

41、現代設計強調人因工程，就是要設計者多考慮人的實際需要，不要閉門造車。

42、鐵匠鋪，鍛造車間將生鐵鍛造成熟鐵的工場或車間。

43、介紹了一種用于鑄造車間的型砂水分自動控制系統。

44、作家必須到群眾中深入生活，體察民情，閉門造車是寫不出好作品的。

45、中國住房保障體系的建設和改造不能閉門造車，應當吸取國外先進經驗。

46、本文介紹了我國在緬甸建設的袖珍式鑄造車間，從鑄造工藝到設備選用，作者都根據實例進行了比較詳細的說明。

47、不作調查研究，在家寫總結，猶如閉門造車。

48、你埋頭苦干的精神固然值得嘉許，但閉門造車的態度就讓人不敢領教了。

49、作家想要寫一部好作品，就不能閉門造車，必須去體驗生活。

50、做事如果不從實際出發，閉門造車，就會造成不良的后果。

51、為完成任務，往往閉門造車。

52、然而，體育課程資源的開發不能靠閉門造車，更不能以拍腦袋的方式盲目進行，而應當經過廣泛的調查分析，并在教學實踐中加以實證，用實踐來檢驗所選用資源的科學性和有效性，好經驗還應當進行交流與推廣。

53、在張總陪同下，客人們先后來到二機加車間、破碎機公司、壓濾機公司、自動化公司、鑄造車間等生產現場進行了實地參觀。

54、做各種規劃或計劃，是絕不可以坐在家里憑空想像、閉門造車的。

55、湖北省十堰市顧家崗亨運駕校造車廠工人。

56、創新不是閉門造車，而是在尊敬人類的基礎上，盡最大程度地利用全球一切可以利用的資源為創新服務。

57、學習時要多與同學老師交流，不能閉門造車。

58、打造車軸地熟鐵來自于老張頭，作為隨營地鐵匠，他手中多少還是有一點兒存貨的，主要是用來打馬掌用的，這次卻是一次被老孫頭敲詐掉許多。

59、我公司的工程人員對冷沖壓成型的零件有深刻認識，并有自己的模具制造車間。

60、現代經營者須注意市場潮流，如果閉門造車，很容易被淘汰的。

61、如果各個學科都固步自封，而且閉門造車，那么人類就無法對面臨的重要問題有足夠的理解。

62、這些閉門造車的產品，根本不符市場需要。

63、四年前的一天晚上，老板單獨請他吃飯，說出了修車行駭人聽聞的賺錢之道假造車禍，騙取保金。

64、做學問要學以致用，能將知識轉化效益，閉門造車是沒有出路的。

65、宜都市仝鑫精密鍛造有限公司鍛造車間班長。

66、秘法?哪是什么秘法，都是閉門造車想出來的，說穿了一錢不值!

67、公司的經營狀況每況愈下，這和總經理閉門造車的做法有直接關系。

68、他自以為可閉門造車，其實自己的設想是脫離實際而行不通的。

69、公車改革是一次深刻的利益調整，上下對稱而不是另搞一套，聯系實際而不是閉門造車，方能讓改革上下貫通、統籌兼顧、謀求實效。

70、從客戶需求看，一個是滿足客戶不滿足的需求，也就是說他是否閉門造車。

71、在他看來，邏輯就像數學一樣，是可以關起門來在書齋里研究的，“閉門造車”，仍然可以“出門合轍”。

72、遇到新事物，不妨先看看別人是怎么做的，這可能少走很多彎路，比自己閉門造車效果好得多。

73、我們認為，建筑師必須緊跟市場消費者的腳步，絕對杜絕“閉門造車”、以自我為中心的不合理的設計。

74、閉門造車是創作不出人民大眾喜歡的好作品來的。

75、他閉門造車，打造了一架直昇機，結果不能飛。

76、雁江區是“西部車城”核心生產基地，造車產業優勢尤為突出。

77、我們做什么事都要先經過調查研究，才作出決定。如果閉門造車，瞎子摸魚，是不會成功的。

78、閉門造車的作家是肯定寫不出精品來的。造車造句。

79、他閉門造車，打造了一架直升機，結果不能飛。

80、結合鍛造車間的實際現狀，依據國家相關規定，對鍛造車間的環境因素進行了分析，并提出了勞動保護對策。

81、中國人的室內設計，從來不是"閉門造車"，而是始終把處理好內外空間的關系放在重要地位。

82、做文秘的，如果只是在辦公室咬文嚼字、閉門造車，即使文字再優美，辭藻再華麗，也是沒有任何用處的一紙空文。

83、森威精鍛有限公司鍛造車間內，機聲隆隆，質檢人員正在檢查大眾汽車離合器變速箱法蘭軸。

84、你在設計前完全未到現場了解，就這麼閉門造車、畫起藍圖可以嗎？

85、這里有沒有閉門造車，而最重要的是，互聯網為我們提供了一個空間擠滿了人誰熱衷于溝通，并分享產品和經驗。

86、梁晨心下略有不服，心想人家畢竟把中國功夫傳揚得滿世皆知，總好過各流派閉門造車，弊帚自珍的好。

87、"立刻辦"是奔著有預算的目標立刻辦；"想想看"是沒有預算的閉門造車。

88、沒有馱運動物無所謂，人力不是擺設，害怕的就是普通的推車半路出故障，所以科洛這邊正在修理和改造車子，用有限的技術加固車身，一遍達到要求。

89、波導第一次造車失敗的原因是與南汽出現矛盾，寄希望于新雅途的計劃夭折之后，波導毅然撤資，結束了短暫的造車之旅。

90、苗主任，我是今年剛分配來的技校生，我是學鑄造的，勞資科讓我到鑄造車間來做翻砂工，這是我的介紹信。

91、駕駛員朱某百般狡辯，稱自己從未變造車號牌，一直使用的就是真實號牌。

92、應該說，進行中學作文創新教學，不是單憑教師個人力量而閉門造車的事，這需要全社會共同創設一個創新教學的大氛圍，而這個大氛圍也即創新教學環境，又應該是寬松和諧的，自由活潑的，民主平等的。

93、有關部門應該把“門”打開，別在“暗屋”里造車。