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一張表梳理歷史朝代順序
短暫的繁盛迎來的卻是滅亡，宋朝從極盛到滅亡只用了三年
在缺乏機(jī)械的古代，即便是皇權(quán)，在自然面前仍然是渺小的。
在頤和園中，有一塊叫作青芝岫的巨大北派太湖石。這塊石頭長(zhǎng)8米，寬2米，高4米，重量大約為30噸，如同一座巨大的屏風(fēng)擺在樂壽堂前的庭院里。當(dāng)年，這塊石頭發(fā)現(xiàn)于距離北京城幾十公里外的良鄉(xiāng)。如今，一個(gè)中型吊車和一輛重卡，可以輕松地將它運(yùn)送到陸地上的很多地方。
但在并不遙遠(yuǎn)的清代，還只能利用人力、畜力和簡(jiǎn)單機(jī)械，30噸的重量就成了巨大的負(fù)擔(dān)。最初發(fā)現(xiàn)石頭的人為了移動(dòng)它而傾家蕩產(chǎn)，只好棄置道旁。乾隆皇帝也是動(dòng)用了皇權(quán)的力量，才將石頭移入頤和園中。
但如果是一塊更大的石頭呢?
比如，大約在北宋徽宗宣和四年(公元1122年)，從南方的太湖中就發(fā)現(xiàn)了一塊巨型太湖石，大約有15米高(約合五層樓)，需要近百人手牽手才能將其環(huán)繞。凡是見過這塊石頭的人都會(huì)被它巨大的規(guī)模驚到，不由自主產(chǎn)生崇拜之情。石頭也不是移往幾十公里外，而是從太湖到千里之外的北宋首都汴梁(現(xiàn)河南省開封市)，當(dāng)時(shí)的人們又該怎樣才能完成任務(wù)呢?
根據(jù)記載，中國(guó)古代淡水中的船只最大載重量為2 000石，實(shí)際使用載重量只有四分之一，也就是500石，大約折合30噸，只能勉強(qiáng)載得動(dòng)青芝岫規(guī)模的石頭，對(duì)于更大的則無能為力。那么要移動(dòng)這塊石頭，就必須建造更大的專用船只才行。
船建造完畢，將石頭拖出水，只是運(yùn)輸?shù)牡谝徊健?/p>
這么重的石頭陸路運(yùn)輸是不可能的，只能走水路。運(yùn)輸船從太湖出發(fā)，進(jìn)入京杭大運(yùn)河的江南河段，從江南河北上進(jìn)入長(zhǎng)江，從長(zhǎng)江岸邊的江都(現(xiàn)江蘇省揚(yáng)州市)進(jìn)入京杭運(yùn)河的淮揚(yáng)河段。從運(yùn)河轉(zhuǎn)入淮河，再順著淮河的支流泗水北上，到達(dá)徐州附近水域。在徐州，石頭將開始它的最后一段，也是最艱難的旅程。
北宋時(shí)期，從徐州到達(dá)首都汴梁的河段是一條人工開鑿的小河：汴河。汴河不但水淺，運(yùn)力不足，而且河上有很多傳統(tǒng)的平橋，橋洞非常低，更限制了船只的尺寸。除了平橋之外，汴河上還有不少橋洞比較高的拱橋。但即便是虹橋和拱橋，拱高最多也只有十幾米。比如，著名的趙州橋拱高只有7.23米。因此汴河上的橋大都只能允許不大的漕船通過，裝載巨石的特殊船如同是一個(gè)龐然大物，能夠擠進(jìn)小小的汴河已經(jīng)不易，更別提通過這些橋了。
除了橋之外，汴河還經(jīng)常從城市中通過。北宋時(shí)期的許多城市都有水道，讓河流穿城而過，在城墻上專門開有水門供船只通過。這樣做是為了便于運(yùn)送城內(nèi)的物資。但城市的水門也往往只有幾米高，依然無法通過巨石。
到底怎樣才能保證石頭的運(yùn)輸呢?這一點(diǎn)并沒有難倒朱勔，他可以動(dòng)用整個(gè)中央帝國(guó)的人力、物力來保證任務(wù)完成。
根據(jù)史料記載，由于船太重、汴河狹窄，朱勔動(dòng)用了數(shù)千民夫在岸上拉纖。經(jīng)過橋梁時(shí)，將橋梁拆除，到了城市的水門，將水門上的城墻扒開豁口，保證船通過。
幾個(gè)月后，這塊巨大的太湖石終于在“百折不撓”的精神下被運(yùn)到了北宋首都汴梁。
石頭進(jìn)入首都時(shí)，恰逢北宋首都汴梁的一個(gè)建設(shè)高峰期。政和七年(公元1117年)，宋徽宗上馬了他心儀已久的工...
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