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《二戰啟示錄》觀后感
電影《二戰啟示錄》是一部關于第二次世界大戰的紀錄片，深入剖析了二戰的原因、過程和影響，以生動的畫面和真實的資料向觀眾展示了二戰給世界帶來的深刻啟示。觀看這部紀錄片，我深受觸動，對于戰爭的可怕性以及人類的復雜性有了更加深刻的認識。
第二次世界大戰是人類歷史上慘痛而重要的一章，它爆發于20世紀30年代，觸發原因莫過于納粹德國的野心以及國際形勢的復雜。從《二戰啟示錄》中我們可以看到，戰爭的暴行更多是由人類的貪婪、仇恨和狹隘的民族主義情緒所導致的。納粹德國的侵略行徑以及其他國家的相互對立，在戰爭中以及戰后給各國人民帶來了極大的痛苦和損失。這種毀滅性的戰爭深深警示著我們，人類社會應該通過和平、合作與理性來解決矛盾，而不是訴諸武力。
當觀看那些殘酷的戰爭場面，我不禁感嘆人類之間的殘忍性。在戰爭中，一方為了獲得勝利，不惜犧牲無數的生命和資源。電影中生動地展示了轟炸、戰斗以及戰俘的苦難，這些畫面讓人心生恐懼和無助。戰爭不僅僅是一場人與人之間的斗爭，更是摧毀了人類文明的噩夢。我們應該深思：如何避免戰爭的發生，維護世界和平？
在《二戰啟示錄》中，我們可以看到戰爭的可怕之處，同時也可以觀察到戰爭給人們帶來的深刻啟示和反思。戰爭讓我們了解到和平的珍貴，喚起對人道主義價值的關注，也增強了我們對自由和正義的向往。戰爭還使各國人民更加團結起來，共同抵御外敵，為了和平與自由而斗爭。我們能從戰爭中感受到人類的勇氣和堅持不懈的精神。
人類的復雜性也是《二戰啟示錄》中一個重要的觀點。戰爭不僅僅是國家與國家之間的斗爭，更是由人的情感和意志決定的。電影中的各個國家領導人以及普通軍人，每個人都有著自己的故事和內心的矛盾。有人為了國家榮譽而獻身，有人為了家庭的安全而遠赴戰場，也有人利用戰爭來滿足自身的野心和欲望。這些形象展示了人性的復雜性和多樣性。觀看電影，讓我更加堅信每個人都應該以理智和寬容的態度對待他人，避免因為個人的欲望和偏見而導致戰爭。
《二戰啟示錄》以其真實的歷史資料和震撼人心的畫面，向觀眾傳遞了深刻的信息和啟示。這部紀錄片警示我們，戰爭帶來的后果是殘酷而不可避免的，所以我們應該努力維護和平與友好的國際關系。我們需要銘記過去的悲慘經歷，以此作為對未來和平的警示，共同努力構建一個和諧、穩定和可持續發展的世界。每個人都應該發揮自己的作用，傳播和平和包容的理念，用和平與智慧來解決人類面臨的各種問題。
電影《二戰啟示錄》通過展示第二次世界大戰的殘酷與破壞，給觀眾帶來了對戰爭的深刻思考，并強調了和平的珍貴和人類的復雜性。這部...
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二戰時期的日軍吃牛肉、沙丁魚，而抗日時期的國軍只吃9兩米主食
1935年抗日戰爭全面爆發前，蔣介石為了保證軍隊有足夠的戰斗力，制定非常嚴格的戰時伙食標準：士兵每天每人只能大米1.5斤，罐頭肉4倆，干菜與咸菜2倆，食鹽3錢和醬油4錢。看上去非常豐富，但是實際上，國軍士兵的主食僅僅為每人9倆米直至抗日戰爭結束。
很多情況，國軍部隊卻只能安排兩頓飯，一天下來只有6兩米果腹。根據二戰軍隊估算，作戰期間，一名普通的士兵每日需耗費4000至7000卡熱量。就算非激戰狀態下的正常和駐扎，每日至少要3000卡以上。
所以以標準來算一個名士兵作戰期間的口糧一天都不能少于1.5公斤。但是基本上，士兵們只能用鹽水泡飯，白饅頭或者是只吃白飯，里面經常混著霉米，沙子或者是蟲子。但是不吃就沒有食物果腹了。
相比敵人，二戰的日本軍士兵的伙食是非常完整且精細。還會提供甜品，奶糖等。在中國戰場的日本軍隊每天基本食物為大米150克，麥子250克，白菜200克，牛肉350克或者是沙丁魚400克，鹽10克或者還有幾種口糧搭配。
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二戰中的戰俘會被怎樣對待？原來這種待遇也會分地區？
本文不以少數個例作為參考
美國：
二戰時美軍在兩大戰場對待戰俘的態度是有區別的， 在歐洲戰場被美軍俘虜的德國國防軍和意大利士兵都會依照《日內瓦公約》來進行處理，一般來說他們會受到類似囚犯的待遇，并在戰后陸續釋放。
而對待被俘的納粹黨衛軍，美軍高層并沒有下達實際命令去告知士兵如何處理，但美軍士兵大部分會將黨衛軍的士兵全部處死，而中高級軍官則留在戰后審判。
在亞洲這邊，美軍最初對待日軍戰俘還是挺人道的，但因日軍士兵普遍都受到了扭曲的武士道思想洗腦，常常假裝投降來進行自殺式的攻擊，所以到了戰爭中后期，大部分美國陸戰隊士兵對待投降的日軍都是小心翼翼地，稍有不對勁便立馬開槍將其打死，不過等日軍士兵真正成功的投降后，除了某些戰犯外，其他士兵的安全也會得到保障，等關押到戰后便陸續被釋放。
蘇聯：
蘇軍在二戰中的兩個戰場沒什么區別，在歐洲戰場，蘇德雙方早已殺紅了眼，蘇軍對待被俘的德國士兵就兩種方式，黨衛軍直接槍斃，國防軍送到西伯利亞去修山路，而在遠東戰場，蘇軍對待日軍俘虜的方式也是送到西伯利亞，不過送到此處的德日士兵基本上都遭到了虐待，兩國近400萬人被俘，最后活著回國的只有三分之二。
英國：
英軍在對待德國國防軍，意大利和日本士兵的態度上基本是相同的，那就是嚴格依照《日內瓦公約》，一般被俘虜的德日士兵都會當成普通囚犯關押起來，并不會遭受到虐待，而意大利戰俘更是受到了優待，部分戰俘還可以離開集中營和其他百姓一起工作，但在對待被俘黨衛軍的態度上，英軍也沒有留情，基本上是直接當場槍決。
中國：
在中國戰場，不管是八路軍還是國軍，基本對待日軍戰俘還是很友好的，八路軍是軍規如此，而國軍是其高層就有很多原來留學過日本，所以除了戰犯外，其他日本士兵在中國都受到了優待，并在戰后陸續被釋放。
德國：
在世人印象中，德國國防軍的軍紀極好，破事都是黨衛軍干的，但其實不然，這種觀點只符合西線，在西線戰場，除了部分殺戮成性的黨衛軍外，德軍整體對待盟軍戰俘還是嚴格依照了《日內瓦公約》，當然，要是被認定為猶太人那就完蛋了，要么送到集中營，要么槍決。
在東線戰場，德軍會先甄別出蘇軍戰俘中的共產黨員，并將他們統統處死，而普通的蘇聯士兵則會送到集中營進行“饑餓療法”，每天只給少量的食品然后一直進行高強度的工作，直到勞累致死。
日本：
日軍在對待戰俘的態度上和英軍都是一樣不分地域，但方式卻完全不同，被日軍俘虜的中美英士兵基本上不是虐殺至死，就是送到集中營繼續虐待或者被送到細菌實驗室進行人體實驗。
當然，隨著戰事的不順，日軍對待集中營戰俘的態度也轉變了不少，不過是往更壞的一面去了，日軍怕戰后留下虐待俘虜的證據，干脆開始系統性的處決戰俘，但因天皇的突然投降，還是讓很多俘虜躲過一劫，成為了在戰后指證戰犯的關鍵性證人。
意大利：
意大利在對待戰俘的態度上，并不是如打仗般那么善良，被意軍俘虜的士兵往往不會受到肉體上的痛苦，但會在精神上遭到侮辱，雖然這...
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為什么在二戰日本研發的坦克被稱為移動棺材？
1939年5月，哈拉哈河戰役(諾門坎事件)爆發，日軍先頭部隊與蘇軍相遇，交火中，日軍坦克完全抵擋不住蘇軍的t-26坦克和bt快速坦克，短時間內即被摧毀17輛，就連戰車第3團團長也被當場擊斃，損失慘重。
當時，日軍戰車第3團裝備的就是坦克發展史上的一朵奇葩——89式坦克，我們今天就來說說這種不入流的坦克。
自從坦克在一戰期間問世之后，就引起了日本的重視，但此時的日本無力自主研發，就從英國購買了馬克型用來研究，企圖仿制。
這批坦克于1918年10月抵達日本時，還鬧出了一個笑話：
由于之前日本人都沒見過坦克，誰也不知道坦克長啥樣，一位名叫奧村慕平日本軍官看到坦克后，說道：“把它們叫做坦克不合適，應當叫做戰車。”
沒想到這句話得到所有人認同，于是，日本人從此管坦克叫做戰車，一直延續到現在。
日本人對進口的馬克型進行了各種測試和試驗，得出這種坦克體型笨重，不適合在日本和滿洲(中國東北)使用的結論。
到了20年代，日本一面從法國采購了“雷諾”ft-17輕型坦克和英國“維克斯”中型坦克，一面自己潛心研發。
1925年5月1日，日本組建了第一支坦克部隊，這支部隊裝備的全是進口坦克，這促使日本人加快了坦克研發的步伐。
兩年后，日本研發出第一輛坦克樣車，全重18噸，成員5人，武器為一門57毫米火炮，試驗時，日本軍方認為這種坦克太過笨重，而且速度也不夠快，認為它不適合作戰需要，最終沒有采購。
隨后，日本研發出第二輛坦克樣車，測試結果符合預期，得到軍方認可，被命名為89式輕型坦克，因為這一年是日本皇紀2589年，故得名。
89式坦克有兩種型號：
一種是89式中型坦克，戰斗全重12.7噸，車長4.3米，車寬2.15米，車高2.2米，武器為一門57毫米火炮，彈藥基數100發。
另一種為89乙型坦克，動力裝置從最初的汽油機改為柴油機。
兩種型號在1930年-1937年之間，一共生產了400多輛。
有意思的是，89式坦克裝備的57毫米炮并非其他國家所采用的加農炮，而是榴彈炮。
因為日本軍方戰術思想落后，他們始終認為坦克是用來開路越障，支援步兵作戰、殺傷敵方步兵的武器，所以榴彈炮是最好的選擇。
89式坦克還裝有兩挺91式6.5毫米機槍，彈藥基數2745發，一挺位于車體前，一挺位于炮塔后，這種奇葩設計，放眼全球，小日本獨一家。
坦克車體為鋼裝甲鉚接結構，材料為含鎳鉻錳的合金鋼板，防御力很差，面對缺少重武器和反坦克武器的中國軍隊，尚能發揮一些作用，在東北和太平洋遇到美蘇兩國，只有死路一條。
雖然性能差強人意，但畢竟是日本國產的第一款坦克，在相當長一段時間內，它都是日軍的主力坦克。
九一八事變后，89式坦克成為侵華戰爭急先鋒，之后的1·28事變，熱河抗戰，長城抗戰、平津抗戰、淞滬會戰、南京保衛戰、徐州會戰等多次戰役中，都有它的身影。
1939年的南昌戰役，日軍出動的100多輛坦克和裝甲車中，有78輛是89式。
同一年的哈拉哈河戰役，日軍的8...
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德國拉響二戰，竟是因為一戰結束后欠了高額貸款？
每一次戰爭的發生都不是偶然，但如果人們能夠在戰爭之前妥善處理各方之間存在的矛盾和問題，就能夠將生靈涂炭的戰爭消滅于搖籃之中。在第二次世界大戰戰結束之后，英國首相丘吉爾就告訴世人，第二次世界大戰是一場人類完全可以避免的戰爭。作為戰勝國和反法西斯同盟國主要力量的英國首相，所說的這句話并不是空穴來風，而是有理有據。
而丘吉爾這樣的結論，要從第一次世界大戰結束時說起。第一次世界大戰是人類歷史上遭受到的第一次世界規模的戰役，在這場戰火當中，無數的軍人和平民留下了新鮮的血液，無數個家庭妻離子散。也讓人類第一次看到了世界大戰的殘酷性。在第一次世界大戰結束之后，德國作為戰敗國，被要求向戰勝國賠付高昂的戰爭費用。當時的德國為了同英法等國進行戰爭，基本上已經算是耗盡了家底，所以在戰爭結束時面對這樣的賠付債務，德國人顯然是不滿意的。
但盡管德國民眾有一千萬個不愿意，戰勝國們還是沒收了德國十億英鎊的資產，不過戰勝國又反過來愚蠢地給了德國十個億零五千萬英鎊的貸款。這等于是在明面上壓榨了戰敗后的德國，卻在實際上為戰敗后的德國提供了復興的機會。當時的歐洲統治者們顯然沒有預料到這個問題，他們以為德國人民會感激他們的做法，事實上是，德國人民痛恨戰勝國們對于他們的戰爭賠償，而對于后面的經濟援助，無論是戰勝國還是德國，都無人問津。
第一次世界大戰的戰勝國們，花了自己的錢，卻沒有辦成任何事情。而之所以會做出這種愚蠢的行徑，是因為戰勝國們的統治者，需要對自己的國家交代，他們向自己的民眾吹噓自己從德國那里搶來了多少的東西，卻從來不敢將經濟援助說出嘴來。德國民眾也自然不知道戰勝國們對于他們的好處，他們只有滿心的仇恨和憤怒。
德國人利用這筆經濟援助貸款，很快振興了自己國家的經濟體系，此時的德國經濟就如同安裝上了助推器一般，在短時間內迅速增長。而這一個強大后的德國，是帶著滿滿的民族仇恨成長起來的，他們迫切地想要向第一次世界大戰的戰勝國們復仇，他們要將自己所承受過的痛苦完完全全地強加給他們。后來希特勒正是利用了德國民眾的這種心理，所以使得他自己的納粹主義迅速在德國全國內蔓延，也由此使得第二次世界大戰開始徹底爆發。
雖然第二次世界大戰的發生，有著很多的理由和原因，但不得不說，第一次世界大戰后戰勝國們的做法，也是二戰爆發原由的重要原因之一。是他們親手締造了一個帶著仇恨后的強大德國，最終他們也自食其果，被拉入到了第二次世界大戰的漩渦。
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二戰時期德國火箭推力戰斗機,時速超過1000公里
1944年8月15日，盟軍對德國本土進行轟炸時，為轟戰機編隊護航的最先進的3架p-51“野馬”式戰斗機被德軍一種體型小巧，速度極快的戰斗機擊落。
幾天后，又有兩架b-17“空中堡壘”式重型轟炸機被這種戰機擊落，盟軍極度震驚，一些飛行員甚至拒絕到德國上空執行任務。
這種造成盟軍恐慌的飛機，就是德國研發的me-163“彗星”式戰斗機，也是人類戰爭史上第一款采用火箭發動機為動力的飛機。
從二十世紀三十年開始，德國就已經開始研發以火箭發動機為動力的飛機，德國著名的飛機設計師亨克爾和另一位飛機設計天才布勞恩合作，于1937年設計并制造出第一架原型機he-112型。
首次飛行獲得成功，兩人再接再厲，又在兩年后設計出性能更先進的he-176型，試飛十分成功，但德國軍方對此的反映十分冷淡，一位空軍高官曾輕蔑地說：“這只是一件有趣而浪費時間的玩具。”
幾乎與此同時，天才設計師亨克爾又設計出第一架噴氣式飛機，不過同樣沒有引起德國軍方的重視。
與運氣差的亨克爾相比，德國另一家知名的飛機制造商梅塞施密特公司則幸運得多，他們得到德國滑翔機研究所的委托，研發一種由火箭發動機和無尾滑翔機。
梅塞施密特公司的研發也比較順利，在1940年制造出第一架原型機dfs194，試飛的時候，德國空軍也派出代表現場觀摩。
試飛由德國著名試飛員海尼·迪特馬爾親自駕駛，原型機先被bf-110式戰斗機拖到5000米高空，然后發動機點火。
驚人的一幕發生了，之間原型機的速度迅速突破650千米/每小時，德國空軍代表喜出望外，對這種飛機贊不絕口，向上級匯報詳細情形。
在德國空軍的支持下，幾個月后，原型機換裝推力更大的火箭發動機，再次進行試驗，這一次，速度達到1003.77千米/每小時，成為人類歷史上第一款時速超過1000公里的飛機。
德國空軍高層大喜，立即采購這種飛機，并賦予它me-163的編號，綽號為“彗星”。
me-163的發動機推力達到16.66千牛，一次工作時間7.5分鐘，武器除了兩門航炮外，還可以掛載24枚火箭彈。
me-163有a型和側重于空戰的b型等型號，共生產了近400架，德國以它為主力，組建了第一支火箭戰斗機部隊，即jg400航空團，駐扎于威特蒙、布蘭蒂斯與芬羅(位于荷蘭)等基地。
與常規戰斗機不同，me-163的有獨一無二的戰術。
地面雷達發現盟軍飛機后，me-163由母機牽引或者自己飛行到空中，組成編隊，然后再雷達引導下飛到盟軍轟炸機群的上空1000米處，對盟軍飛機進行俯沖攻擊，隨后再進行二次躍升，對目標腹部進行二次攻擊。
由于火箭發動機消耗過快，使得me-163每次的飛行時間只有10分鐘左右，活動半徑大約80-120千米。
盟軍轟炸德國本土時，先后有14架各型飛機被擊落，而me-163則毫發無損，因為它體積小，速度快，盟軍飛機來不及對它進行瞄準射擊，即使像b-17“空中堡壘”這種360度全有自衛火力的4發重型轟炸機，也無給它...
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